Безопасность
//Цена вопроса
от 6 600 ₽ / час
- 1 час · один на один
- 6 600 ₽
- 2 часа · один на один
- 13 200 ₽
- Двое, 2 часа · за обоих
- 14 100 ₽
- Экспресс-курс · 3 дня по 2 часа
- 39 600 ₽
Обычный сезон. Пик дороже — полный прайс
Выберите удобный способ связи
Все статьи журнала в рубрике «Безопасность». Новые — сверху.
Страница 1 из 2
Мёрзнут руки на занятии: план инструктора и что сделать самому
Пальцы не гнутся, застёжки не поддаются, о технике думать невозможно. Какие перчатки брать, почему мокрые руки мёрзнут быстрее и как согреться, не теряя урок.
Читать →
Разминка у подъёмника: успеваем за пять минут перед первым спуском
Из тёплой гондолы сразу на склон, и первые повороты даются тяжело. Короткая разминка в ботинках и с лыжами: суставы, движение, первый спуск.
Читать →
Скорость не по уровню катания: признаки, что пора притормозить на трассе
Лыжи несут, повороты превращаются в торможение с заносом. По каким признакам понять, что скорость не ваша, при чём тут уклон и ширина трассы и как вернуть контроль.
Читать →
Последний спуск дня: когда «ещё один раз» лучше пропустить и уйти вниз
Ноги устали, трасса разбита, свет плоский, а хочется ещё один спуск. По каким признакам понять, что на сегодня хватит, и как спланировать день с запасом сил.
Читать →
Кресельный подъёмник с лыжами: посадка, рама и высадка по шагам
Как сесть в кресло подъёмника на лыжах, когда опускать раму, куда деть палки и как уехать со станции наверху без падения. По шагам, как на первом занятии.
Читать →
Катаетесь в одиночку: пять правил, чтобы не потеряться на склоне
Одному на склоне свободнее, но если что-то случится, рядом никого. Пять простых правил: план дня, телефон, знакомые трассы, последний подъём и документы.
Читать →
Перегибы, слияния, выезды с подъёмников: смотрим в оба на склоне
Столкновения на склоне случаются там, где не видно, кто едет рядом. Разбираем пять опасных мест: перегиб, слияние, выезд с подъёмника, переезд, слепая зона.
Читать →
Термы накануне занятия: во сколько уходить, чтобы не сорвать урок
Термы после склона расслабляют мышцы, но поздний заход и контраст бьют по утреннему уроку. Во сколько уходить, сколько пить и как спать перед занятием.
Читать →
Настройка креплений в прокате: почему вес и рост нельзя занижать
Почему в прокате спрашивают вес, рост, уровень и возраст, как срабатывает отстёгивание лыжи, чем опасно «потуже» и что проверить на сноуборде перед спуском.
Читать →
Аптечка в активную поездку: что обсудить с врачом перед выездом
Собираем аптечку в поездку на склон: свои постоянные лекарства, пластыри от мозолей, защита от солнца, разговор с врачом и мини-набор в карман куртки.
Читать →
Обучение сноуборду при большом весе: что учесть заранее до поездки
Хочется на сноуборд, но есть сомнения из-за веса. Разбираем доску и ботинки по весу, как вставать после падения, колени, перерывы и что сказать инструктору.
Читать →
Проверяем страховку для горных лыж перед активной поездкой в горы
Обычная туристическая страховка часто не покрывает катание. На какие пункты смотреть: активный отдых, эвакуация со склона, лимит и франшиза, катание вне трасс.
Читать →
Защита для взрослого новичка: что реально помогает в первые дни
Какая защита нужна взрослому новичку на лыжах и сноуборде: шорты для копчика, наколенники, защита запястий, спина — кому что брать и где взять в поездку.
Читать →
Катаетесь медленно, а шлем всё равно нужен: разбираем почему
«Я же не гоняю» — частый довод против шлема. Почему опасна не только своя скорость, чем грозит падение назад на льду и как выбрать шлем, в том числе в прокате.
Читать →
Восстанавливаемся между катальными днями: зачем нужна пауза
Каждый день на склоне, вечером прогулки, к середине недели сил нет. Как восстанавливаться: сон, еда и вода, день паузы и возвращение на склон.
Читать →
Мозоли и тёмные ногти после первого дня: спасаем ноги в ботинках
После первого дня на склоне на пятке мозоль, а ноготь на большом пальце потемнел. Откуда это, что сделать вечером и как избежать этого с первого утра.
Читать →
Удар головой на активном занятии: порядок действий инструктора и когда нужен врач
Упали, стукнулись головой, шлем цел и вроде всё нормально. Что делает инструктор в первые минуты, какие признаки ведут к врачу и когда снова на склон.
Читать →
Травма в поездке: куда обращаться и как выстроить обратную дорогу
Травма случилась, дальше начинается логистика: кто спускает со склона, куда везут, какие бумаги собрать для страховой, как добраться домой и кого предупредить.
Читать →
Упали и что-то болит: рабочий порядок действий на склоне до приезда спасателей
Резкая боль после падения, и непонятно, можно ли вставать. Порядок действий на склоне: как обозначить себя, позвать спасателей и что им сказать.
Читать →
Маска в пасмурный день: зачем глазам нужна защита даже без солнца
Солнца нет, и маска кажется лишней. Почему глаза на снегу обгорают и в облачность, как выглядит снежная слепота, какие линзы брать и когда нужен врач.
Читать →
Чем опасно ехать слишком медленно
Новичок тормозит перед каждым перегибом и считает это безопасным. Разбираем нижнюю границу диапазона: почему снаряд перестаёт строить дугу и держать кант, где ползком не проехать физически, чем медленный человек рискует в потоке и как ход добавляют на занятии.
Читать →
Лавинные работы и закрытый верх
Ночью шёл снег, утро ясное, верхние канатки стоят. Разбираем механику: как толща набирает слабые прослойки, почему ветер копит надув быстрее снегопада, за счёт чего плита трогается целиком и в каком состоянии зона открывается после работ.
Читать →
Застряли на канатке: механика паузы
Кресло дёрнулось и встало. Разбираем механику: зачем оператор тормозит линию при любой мелочи на посадке, почему тело мёрзнет быстрее, чем на спуске, и почему кресло-маятник нельзя раскачивать.
Читать →
Вызов помощи: как вас находят
Звонок занимает минуту, остальное время уходит на поиск. Разбираем адрес на горе: номер опоры канатки как координата, ориентиры без табличек, крест из снаряжения выше по склону и физика севшего на морозе телефона.
Читать →