Катаетесь медленно, а шлем всё равно нужен: разбираем почему

«Я же не гоняю, еду тихо, зачем мне шлем». Слышим это каждый сезон, чаще всего от взрослых, которые впервые на склоне. Логика понятная и неверная. Удар головой на склоне случается не только от вашей скорости. Вас может сбить тот, кто едет быстро. Вы можете упасть назад на ровном месте, на льду, затылком о твёрдый наст. Ваша скорость в этот момент почти ноль, а удар — как от падения на асфальт. Шлем в горах нужен всем, кто стоит на лыжах или доске, с первой минуты.

Страшилок не будет. Будет скучная механика: откуда на пологом склоне, где все ползут, вообще берётся удар головой. Источников больше, чем кажется.

Опасность не только от своей скорости

Учебный склон кажется безопасным: пологий, широкий, все ползут. Но на нём одновременно десятки людей, и большинство не умеет толком тормозить и поворачивать. Кто-то не справился с лыжами и едет прямо на вас. Кто-то сорвался с подъёмника и падает назад, прямо на соседа.

Через учебные склоны часто проезжают уверенные лыжники и сноубордисты, спускаясь к подъёмникам. Они едут быстро, и не всегда внимательно. Столкновение с человеком, который едет намного быстрее вас, — это удар, от которого вы не сможете защититься, даже если сами стоите на месте.

Есть и неподвижные препятствия. Опоры подъёмников, сетки ограждения, снежные пушки, деревья по краям трассы. Новичок, который не справился с поворотом, может выехать к ним на небольшой скорости, но головой встретиться жёстко.

И ещё подъёмник. Бугель, который отпустили неудачно, ударяет по голове. Кресло, на которое садятся неловко, задевает затылок. На посадке и высадке новички падают постоянно, и падают рядом с металлом.

Отдельно про весну. В марте на солнце жарко, и кажется, что шлем лишний: голова потеет, хочется снять и кататься в кепке. Но весной к обеду снег раскисает, лыжи вязнут, и падения вперёд через носки становятся частыми. А утром та же трасса ещё ледяная. Если жарко, откройте вентиляцию на шлеме или наденьте тонкий подшлемник вместо шапки. Снимать совсем не стоит.

Лёд и падение назад

Вот сценарий, который мы видим регулярно. Утро, трасса подмёрзла за ночь, сверху тонкий слой снега, под ним лёд. Новичок стоит на месте или едет очень медленно. Лыжи или доска внезапно уезжают вперёд. Человек падает назад, спиной, и последним в снег прилетает затылок.

На сноуборде это особенно частая история. Зацеп переднего канта бросает вперёд, на колени и руки. Зацеп заднего — назад, на спину и затылок, резко, без шанса подставить руки. Происходит это на скорости пешехода, на самом пологом месте.

Утренний наст по твёрдости близок к асфальту. Удар затылком о такую поверхность без шлема может закончиться сотрясением даже на нулевой скорости. Голова весит несколько килограммов, и падает с высоты вашего роста.

Шлем гасит удар. Он не делает вас неуязвимым, но смягчает то, что без него было бы серьёзной травмой. После удара головой, даже в шлеме, прислушайтесь к себе: тошнота, головокружение, сильная головная боль, спутанность — повод остановить катание и показаться врачу. Про порядок действий после удара у нас есть отдельный разбор удара головой на склоне.

Подбираем шлем правильно

Сначала размер. Измерьте окружность головы сантиметровой лентой, чуть выше бровей и ушей, по самой широкой части затылка. Этот размер и ищите в шлемах.

Надели шлем. Застегнули ремешок под подбородком так, чтобы между ремешком и подбородком проходили один-два пальца. Покачайте головой вправо-влево и вперёд-назад. Шлем должен двигаться вместе с головой, а не болтаться отдельно.

Проверка «кожа лба». Возьмитесь за шлем и сдвиньте его немного вверх-вниз. Если кожа на лбу двигается вместе со шлемом — посадка правильная. Если шлем скользит по коже, он велик.

Шлем не должен давить. Если через пять минут появилась боль в одной точке — на лбу или висках — это не тот шлем. Давление за день становится невыносимым.

Частая жалоба: «в шлеме плохо слышно». Слышно чуть хуже, это правда, особенно в шлемах с плотными ушами. Но на склоне этого хватает, чтобы слышать голос инструктора и едущих рядом. Если слышите совсем плохо, возможно, шлем слишком плотно прижат к ушам, и стоит взять модель с другими вставками. Наушники под шлем с музыкой на полную громкость — а вот это уже реальная проблема: вы не услышите, как вас окликают сзади.

Край шлема спереди — на пару пальцев выше бровей. Если шлем сидит низко и закрывает брови, он мешает маске. Если высоко и открывает лоб, он не защищает.

Шлем из проката: гигиена и размер

В прокате шлемы есть почти везде, они надёжны, если не повреждены. Проверьте: нет трещин на корпусе, внутренние подушки на месте, ремешок и застёжка целые.

Гигиена — вопрос, который смущает многих. Прокатный шлем надевали до вас другие люди. Решение простое: подшлемник или тонкая шапка-балаклава. Это и гигиена, и тепло. Подшлемник стоит недорого, купите свой.

Размер в прокате подбирайте так же, как в магазине. Не берите «примерно подходящий», если есть время подобрать точнее. Велик — будет съезжать на глаза при каждом наклоне, мал — давить весь день.

Если шлем, который выдали, болтается даже на минимальной регулировке, просите меньше. Если подходящего нет, сходите в другой прокат.

И проверьте, как шлем садится вместе с маской, прямо у стойки проката. Бывает, что по отдельности всё хорошо, а вместе маска упирается в край шлема и давит на нос. Или между ними остаётся полоска голого лба, которая к обеду мёрзнет и обгорает. Поменять сейчас — минута, на склоне — полдня терпения.

Школа шлемы не выдаёт: где взять

Инструктор не выдаёт снаряжение — ни шлем, ни лыжи. Шлем берёте сами: свой или в прокате. Приходите на урок уже в шлеме.

Своё лучше, если вы едете не в последний раз. Шлем — одна из немногих вещей, которые стоит купить сразу, даже если остальное берёте в прокате. Он недорогой по сравнению с комплектом, служит годами и сидит по вашей голове.

Где купить: в спортивных магазинах дома, до поездки. На курорте тоже продаются, но выбор меньше и цены выше. Если покупаете дома, берите с собой маску, чтобы проверить совместимость.

Если едете с детьми, ваш шлем работает ещё и как пример. Ребёнок, который видит родителя без шлема, спрашивает, почему ему нельзя так же. Спорить с ним бесполезно, когда аргумент перед глазами. Семья, где шлемы у всех, этот разговор просто не ведёт.

Шлем после серьёзного удара меняют. Даже если снаружи повреждений не видно, внутренний слой, который гасит удар, мог смяться. Второй раз он защитит хуже.

Про весь набор защиты — шлем, спина, запястья — есть наш общий разбор шлема и защиты. Хотите, чтобы инструктор ещё раз глянул на посадку шлема перед первым спуском? Скажите ему об этом в начале урока, это минута. А подобрать занятие на ваши даты поможем, если напишете нам.