Курорты — страница 3
//Цена вопроса
от 6 600 ₽ / час
- 1 час · один на один
- 6 600 ₽
- 2 часа · один на один
- 13 200 ₽
- Двое, 2 часа · за обоих
- 14 100 ₽
- Экспресс-курс · 3 дня по 2 часа
- 39 600 ₽
Обычный сезон. Пик дороже — полный прайс
Выберите удобный способ связи
Все статьи журнала в рубрике «Курорты». Новые — сверху.
Страница 3 из 4
Первые три дня на Газпроме: строим маршрут новичка по цветам трасс
План новичка на первые три дня на Газпром Поляне: учебная зона Лауры, первые зелёные и синие, выход на Псехако, что пока не трогать и как понять, что вы готовы.
Читать →
Семья на Розе Хутор: считаем ски-пассы, прокат и занятия на неделю
Шаблон расчёта семейной недели на Розе Хутор: ски-пассы на всех, взрослый и детский прокат, занятия индивидуально или вдвоём, еда на склоне и внизу.
Читать →
Берём лыжи на Плато: где взять прокат, чтобы успеть к инструктору
Где взять лыжи или доску перед занятием на Роза Плато: прокат в Долине или наверху, накануне или утром, как мерить ботинки и как донести снаряжение до гондолы.
Читать →
Сколько дней активного катания нужно на Розе Хутор под ваш уровень
Сколько дней нужно на Розе Хутор новичку, среднему и опытному, когда брать паузу и как расставить занятия с инструктором, чтобы почувствовать прогресс.
Читать →
Роза Хутор в марте: где на трассах дольше держится хороший снег
Март на Розе Хутор: как меняется снег с утра до обеда, куда подниматься после полудня, когда уходить с нижних трасс и как одеться под весеннее солнце.
Читать →
Роза Хутор в новогодние дни: строим план катания в самый людный период
На новогодние даты в горы едет больше всего людей. Как спланировать дни на Розе Хутор, чтобы больше кататься и меньше стоять в очередях, и что даёт 1 января.
Читать →
Считаем ски-пасс на Розе Хутор под свои дни активного катания
Дневной, на несколько дней, с датами или без: вариантов много. Даём логику расчёта ски-пасса на Розе Хутор под любой тариф сезона, для новичка и ребёнка.
Читать →
Детское занятие на Роза Плато: строим утро семьи без спешки
Занятие ребёнка проходит наверху, и утро начинается с гондолы. Ски-пасс, сборы, чем занят родитель во время урока и когда спускаться, пока ребёнок не устал.
Читать →
Автобусом до Розы Хутор: маршруты, время в пути и лыжи в салоне
Автобус — самый бюджетный способ подняться в горы, и вопросов к нему больше всего. Откуда ехать, где выходить, как везти лыжи и когда он лучше электрички.
Читать →
На машине до Розы Хутор зимой: дорога, резина и парковка
Своя или арендованная машина даёт свободу, но у зимних гор свои условия. Что проверить перед выездом из Адлера, какая нужна резина и где оставить авто.
Читать →
Добираемся до Розы Хутор быстро: электричка, автобус, такси или своя машина
Самолёт сел, чехол с лыжами получен, впереди дорога в горы. Выбираем транспорт до Розы Хутор под время прилёта, багаж и детей, чтобы не терять полдня.
Читать →
Кресельный подъёмник на Газпроме: садимся и сходим со снаряжением
Первая поездка на кресле пугает больше первого спуска. Когда садиться, как ехать с доской, когда опускать рамку, как сойти наверху и как везти ребёнка.
Читать →
Из Эсто-Садка на Лауру утром: быстро добираемся со снаряжением
Живёте в Эсто-Садке, а занятие на Лауре с утра. Пешком, такси или шаттл отеля: как выбрать, как быть с детьми и лыжами и где оставить снаряжение на ночь.
Читать →
Лаура для взрослого новичка: учимся там, где спокойнее и безопаснее
Страшнее падений мысль, что кто-то пролетит рядом. Почему место первого занятия влияет на страх, кто катается в учебной зоне Лауры и когда пора двигаться выше.
Читать →
День с инструктором на Альпике: что это даёт опытному лыжнику
Катаетесь сами не первый год, а прогресса нет. Что даёт один день с инструктором на трассах Альпики: разбор техники, новый рельеф и план на остаток поездки.
Читать →
Первая красная трасса на Газпроме: выбираем место и время попытки
Синие надоели, красная на схеме манит. Какие три навыка проверить, как выбрать зону и время на Газпроме, и что делать, если посреди спуска стало страшно.
Читать →
Ребёнок готов на Альпику: поднимаемся наверх без лишнего риска
Ребёнок уверенно едет по синим и тянется к родителям на верхние трассы Газпрома. Что он должен уметь, как спланировать спуск и зачем в первый раз инструктор.
Читать →
Переезжаем между Лаурой и Альпикой без потери полдня катания
Утро на Лауре, после обеда хочется на Альпику. Как перемещаться между зонами Газпрома по горе и внизу, что проверить в ски-пассе и где встречаться компании.
Читать →
Поднимаемся на доске на Альпику: что изменится на верхних трассах Газпрома
Уверенно едете на доске по синим и собираетесь на верхние трассы Газпрома? Какие навыки проверить, как проходить перегибы, где отдыхать и когда звать тренера.
Читать →
Обед на маршруте по Газпрому: где поесть от Лауры до Альпики
Катальный день от Лауры до Альпики длинный, и обед надо вписать в маршрут. Где остановиться на каждой зоне, когда в кафе свободнее и что взять перекусом.
Читать →
Паркуемся у Лауры и Альпики в разгар сезона без потери времени
В выходные парковки у подъёмников Газпрома заполняются рано. Крытая или открытая, во сколько приезжать, как считать оплату на неделю и когда удобнее такси.
Читать →
Погода на Газпроме по зонам: выбираем маршрут дня по ветру
Внизу у Лауры тихо, а наверху дует так, что встают подъёмники. Как читать горный прогноз под три зоны Газпром Поляны и какой план Б держать на ветреный день.
Читать →
Веб-камеры Газпрома: смотрим Лауру, Псехако и Альпику перед выездом
Камеры Газпрома стоят на разных зонах, и по ним можно выбрать, куда ехать с утра. Что искать на Лауре, Псехако и Альпике: снег, ветер, очереди, видимость.
Читать →
Канатки Газпрома по порядку: какая куда ведёт и где пересаживаться
Схема подъёмников Газпрома новичку мало что говорит. Идём по порядку: от нижних станций к Псехако и наверх к Альпике, где пересаживаться и что с ветром.
Читать →