Журнал школы — страница 3
//Цена вопроса
от 6 600 ₽ / час
- 1 час · один на один
- 6 600 ₽
- 2 часа · один на один
- 13 200 ₽
- Двое, 2 часа · за обоих
- 14 100 ₽
- Экспресс-курс · 3 дня по 2 часа
- 39 600 ₽
Обычный сезон. Пик дороже — полный прайс
Выберите удобный способ связи
Техника, снаряжение, подготовка к поездке — разборы того, о чём чаще всего спрашивают на занятиях.
Страница 3 из 25
Живёте у Поляны 540: выбираем время занятия под свой режим дня
Когда до подъёмника пять минут, время занятия подстраивается под вас. Плюсы утра, дня и вечера, как вписать урок в сон ребёнка и что выбрать в первый раз.
Читать →
Снег за день на трассе: вельвет утром, бугры после обеда
Утром трасса ровная, после обеда вся в буграх. Что ратраки делают ночью, откуда берутся бугры и как новичку расставить день, чтобы учиться на хорошем снегу.
Читать →
Одежда на одну поездку в горы: покупаем, берём напрокат или одалживаем
Первый раз в горы и не хочется покупать полный комплект. Что обязательно своё, что брать напрокат, что можно одолжить у друзей и как посчитать выгоду.
Читать →
Снимаем горы без подъёмника: точки для фото в посёлке и у реки
Красивый кадр с горами можно снять без канатки: у Мзымты, у нижних станций, с поворотов дороги. Где встать, когда снимать и как не сделать снег серым.
Читать →
Замёрзшие водопады зимой: ищем ледяные каскады без риска
Зимой ручьи на скалах застывают ледяными стенами, и за такими кадрами едут в горы. Какие тропы выбирать, во что обуться и где нельзя стоять у водопада.
Читать →
Парковка на Газпром Поляне: встаём у Лауры или у Альпики
Газпром Поляна — это два сектора, Лаура и Альпика, у каждого своя станция и парковка. Куда вбивать навигатор, во сколько приезжать и как дойти с детьми.
Читать →
Утренний ратрак: почему первые спуски лучше всего для техники
Самый ровный снег на трассе держится первые пару часов после открытия. Как превратить утренние спуски в тренировку техники и не потратить вельвет впустую.
Читать →
Бронируем прокат заранее: когда это нужно и что указать
В праздники нужный размер ботинок или доски заканчивается за пару дней. Когда бронь проката нужна, что указать в заявке и как быть, если планы поменялись.
Читать →
Вы катаетесь, партнёр учится: неделя без ссор на две скорости
Вы уверенно катаетесь, а партнёр впервые на склоне. Как провести неделю без ссор: утро порознь, общие спуски после обеда и никаких советов по ходу.
Читать →
Второй день хуже первого: почему так бывает у новичков на сноуборде
Вчера получалось, сегодня доска будто чужая. Почему второй день у новичков на сноуборде часто хуже первого и как вернуть ощущение за первые спуски.
Читать →
Где переодеться у Поляны 540 перед занятием: план для прилетевших утром
Прилетели утром, занятие через пару часов, чемодан с собой. Где переодеться у Поляны 540, куда деть вещи, что взять на склон и куда девать снаряжение после.
Читать →
Лёд на трассе после оттепели: едем аккуратно и без падений
После оттепели и ночного мороза трасса звенит под кантом. Когда лёд мягчеет, где искать снег получше и как новичку ехать по жёсткому без лишних падений.
Читать →
Прокат снаряжения по пунктам: разбираем цену и как не переплатить лишнего
В прокате называют цену за комплект, а входит в него разное. Что в комплекте, как считать дни, чем отличается прокат для новичка и уверенного и что с залогом.
Читать →
Снегоступы в горах: идём по глубокому снегу с проводником
На снегоступах целина проходится почти обычным шагом. Как в них идти, почему по глубокому снегу только с проводником, сколько нужно сил и что взять с собой.
Читать →
Прогулки по снегу без лыж: где в Красной Поляне гулять спокойно
Не все в компании катаются. Где в Красной Поляне гулять по снегу, не мешая лыжникам, как подняться к смотровым площадкам и во что обуться для прогулки.
Читать →
Парковка на Розе Хутор: оставляем машину утром, забираем вечером
Впервые едете на Розу Хутор своей машиной? Во сколько приезжать, где смотреть условия оплаты, чем удобна парковка у отеля и как выехать вечером без затора.
Читать →
Одно занятие в поездке: что инструктор исправит за два часа
Катаетесь сами, но что-то мешает. Какой день поездки лучше отдать занятию, как инструктор ищет главную ошибку и почему одна правка лучше десяти советов.
Читать →
Проверяем прокат за пять минут, прежде чем идти на склон
Пять минут у стойки проката экономят весь день. Что проверить в скользяке, креплениях, ботинках, шлеме и маске, пока сотрудник проката ещё рядом.
Читать →
Курс вместо разовых занятий: пять признаков, что пора брать его
Каждый год один урок и каждый раз с того же места? Пять признаков, что пора брать курс на 5 или 7 дней, и как он устроен от первого дня до последнего.
Читать →
Когда новичку можно в сноупарк и с каких фигур там разумно начинать
Неделя на склоне, и тянет в парк. Что надо уметь до первого захода, где в парке зона для начинающих, какие правила там действуют и зачем учиться приземляться.
Читать →
Некатающийся спутник на Поляне 960: чем занять его, пока вы катаетесь
Вы на занятии, а спутник без лыж не хочет сидеть в номере. Что делать на середине горы Курорта «Красная Поляна», как подняться без ски-пасса и где встретиться.
Читать →
Подросток в горах: о чём договориться заранее для мирной недели
Подросток хочет кататься сам, родители волнуются. О чём договориться ещё дома: кто учит, где можно одному, как держать связь и до скольки гулять вечером.
Читать →
Скорость не по уровню катания: признаки, что пора притормозить на трассе
Лыжи несут, повороты превращаются в торможение с заносом. По каким признакам понять, что скорость не ваша, при чём тут уклон и ширина трассы и как вернуть контроль.
Читать →
Январские каникулы: чем заняться, когда на склонах людно
Праздники — самое людное время в горах. Во сколько выходить к канатке, когда уходить со склона, где тише и почему один день каникул стоит отдать морю.
Читать →