Техника — страница 2
//Цена вопроса
от 6 600 ₽ / час
- 1 час · один на один
- 6 600 ₽
- 2 часа · один на один
- 13 200 ₽
- Двое, 2 часа · за обоих
- 14 100 ₽
- Экспресс-курс · 3 дня по 2 часа
- 39 600 ₽
Обычный сезон. Пик дороже — полный прайс
Выберите удобный способ связи
Все статьи журнала в рубрике «Техника». Новые — сверху.
Страница 2 из 4
Вес уходит на задники: почему лыжи не хотят поворачивать
Бёдра горят, лыжи будто едут сами по себе, а поворот не начинается вовремя. Разбираем, почему вес уходит назад и что сделать, чтобы вернуть его на переднюю часть лыжи.
Читать →
Палки задают ритм поворота: куда и когда ставить укол рукой
Палки часто просто висят в руках или тычут в снег невпопад. Объясняем, что даёт укол палкой в повороте на лыжах и как поставить руки, чтобы это заработало.
Читать →
Сколько спусков в день нужно для прогресса продолжающему
Одни катаются с открытия до закрытия, другие пару часов — а прогрессируют по-разному. Разбираем, что важнее для техники: объём катания или качество.
Читать →
Формулируем цель на занятие: как получить максимум от урока
Почему общая цель «кататься лучше» размывает занятие с инструктором и как за пару фраз в сообщении поставить конкретную задачу на урок.
Читать →
Группа или индивидуально: выбираем формат для продолжающего уровня
Как выбрать между групповым и индивидуальным занятием на продолжающем уровне: что даёт группа, когда индивидуальные занятия окупаются и как собрать неделю из обоих форматов.
Читать →
Курс на пять дней для продолжающего: что меняется к финалу
Разовые занятия дают правки, а курс даёт систему. Разбираем, как строится курс на пять дней для тех, кто уже уверенно катается, и что получаете к финалу.
Читать →
Пробуем второй снаряд: что лыжнику даст сноуборд, а сноубордисту лыжи
Уверенно катаетесь на лыжах или сноуборде и решили попробовать второй снаряд? Разбираем, какие навыки перенесутся, а какие только помешают на первых спусках.
Читать →
Вернуться на склон после долгого перерыва: план первого дня
Как вернуться к катанию после нескольких сезонов перерыва: что тело помнит, как выбрать трассу и снаряжение, и почему стоит взять разминочное занятие.
Читать →
Техника застряла на месте: как выйти из плато и снова прогрессировать
Катаетесь не первый сезон, а спуски не меняются? Разбираем признаки технического плато и рабочие способы снова начать прогрессировать.
Читать →
Настройка доски мешает технике: проверяем углы и ширину стойки
Почему повороты на сноуборде не идут и болят колени: разбираем, как ширина стойки и углы креплений влияют на технику катания.
Читать →
Боковое соскальзывание: упражнение, которое выручает на крутом
Соскальзывание кажется упражнением для новичков, пока не окажешься на узком жёстком участке. Смотрим, как им управлять и когда оно реально выручает.
Читать →
Крутой участок на лыжах: делаем первый поворот, а не замираем у края
Подъезжаете к крутому участку, смотрите вниз и замираете. Смотрим, как начать первый поворот на крутяке, когда страшно, и не растерять контроль.
Читать →
Трасса разбилась к обеду: едем по кучам снега без потери скорости
Утром был ровный вельвет, а к обеду трасса покрылась кучами снега. Подсказываем стойку и технику поворота, чтобы лыжи не бросало из стороны в сторону.
Читать →
Первое поле бугров на лыжах: с чего начать движение по кочкам
Ровная трасса кончилась, начались кочки. Показываем стойку, линию спуска и работу ног, чтобы первое поле бугров не превратилось в серию падений.
Читать →
Едем по жёсткой трассе: держим кант и не заваливаемся назад
На жёстком снегу лыжи скребут и уходят вбок, а тело само отклоняется назад. Что делать, чтобы кант держал уверенно на жёсткой трассе, без рывков и падений.
Читать →
Держим скорость в карвинге на красной, когда дуга разгоняет
Режущие повороты уже получаются, но на красной трассе каждая дуга добавляет скорость. Как управлять темпом в карвинге и не срываться на разгоне.
Читать →
Не заваливаемся внутрь дуги: работаем коленями и бёдрами в карвинге
Хочется положить лыжи на кант, и корпус наклоняется внутрь поворота целиком. Почему завал внутрь срывает лыжи в карвинге и как исправить закантовку.
Читать →
Читаем след на снегу: как отличить режущий поворот от скользящего
Кажется, что поворот получается чисто, а след на снегу широкий и размытый. Как проверить себя по следу и что меняется в технике режущего поворота.
Читать →
Убираем остаточный плуг из параллельного поворота: рабочее упражнение
Едете параллельно на прямой, а перед каждым поворотом лыжи разъезжаются в плуг? Откуда берётся эта привычка и какие упражнения её убирают.
Читать →
Зачем инструктор снова ставит вас в плуг, даже если вы едете параллельно
Катаетесь параллельно, а инструктор просит проехать плугом? Что это упражнение проверяет в стойке и почему оно не откат назад в обучении.
Читать →
Как встать и тронуться на сноуборде посреди крутого склона
Упали на крутом склоне, и доска тут же поехала вниз? Как встать на переднем и заднем канте, поставить доску поперёк и тронуться без рывка.
Читать →
Первый трюк на сноуборде: разворот на 180 без трамплина
Как отработать разворот на 180 градусов на ровном снегу: закрутка корпусом, остановка на развороте, выезд в свитче — порядок для первого трюка.
Читать →
Три способа затормозить
Плуг перестаёт держать на крутом, соскальзыванию нужно время, повороту в гору — место сбоку. Разбираем три приёма по механике, уклону и покрытию, собираем правило выбора под ситуацию на трассе и смотрим, чего не умеет ни один из них.
Читать →
Почему подсказки не работают сразу
Вам говорят «подайся вперёд», вы подаётесь — и садитесь назад ещё дальше. Разбираем путь от фразы до положения снаряда: почему команда обращается к ощущению, которого ещё нет, какой сустав тело подставляет вместо нужного и как перевести чужой совет в проверяемый признак.
Читать →