Вечернее катание на Газпроме: как устроен вечер на склонах Лауры

Шесть вечера. День ушёл на экскурсию, работу из номера или на ребёнка, который устал к обеду. Вы смотрите в окно, а на склоне горят фонари. Можно. Вечернее катание на Лауре — рабочий вариант, если подготовиться к трём вещам: снег станет жёстче, воздух холоднее, а обратная дорога займёт больше времени, чем кажется.

Самая частая вечерняя неприятность, кстати, не падение. Это дневной ски-пасс, который не пускает через турникет, или последняя канатка вниз, ушедшая без вас. С этого и начнём.

Какие склоны освещают и где узнать расписание

Первое правило: не верим прошлогодним отзывам и чужим скриншотам. Газпром Поляна сама решает, какие трассы освещать и в какие дни. В начале сезона вечернего катания может не быть вовсе, в праздники его часто продлевают, в оттепель могут отменить. Список меняется, и держать его в голове бессмысленно.

Где смотреть. Официальный сайт курорта и его приложение — там расписание вечерних трасс и подъёмников на текущую дату. Кассы у нижних станций подскажут то же самое голосом. Если сомневаетесь — позвоните на горячую линию курорта днём, до того как переодеваться.

Что проверить именно:

• какие трассы освещены сегодня и с какого часа;
• какой подъёмник их обслуживает вечером;
• до скольки работает этот подъёмник;
• действует ли ваш ски-пасс на вечернее время или нужен отдельный.

Последний пункт многие пропускают. А потом стоят у турникета с дневным ски-пассом, который вечером не пускает. Тарифы у курорта разные, условия ищите там же, где расписание. Мы сюда цифр не пишем: они меняются.

Снег вечером: чем отличается от утра

Утром склон после ратрака ровный, как вельвет. К вечеру по нему проехали тысячи людей. Снег сбит в кучки по краям, в середине выскоблен до жёсткого, местами до льда. Добавьте к этому мороз после захода солнца: всё, что днём подтаяло, схватывается.

Как это чувствуется под ногами. Лыжи на повороте начинают проскальзывать там, где днём держали. Доска гремит на жёстком, и задний кант срывается чаще, чем хотелось бы. Кучки на краях трассы замерзают в бугры, которые не видно в свете фонарей, пока в них не въедешь.

Делаем так. Первый спуск — медленно, по центру, с короткими поворотами. Смотрим, где лёд, где снег. Кант ставим раньше и мягче, не рвём. Скорость держим ниже дневной: при искусственном свете дистанцию и рельеф оцениваешь хуже, чем кажется. Бывает и наоборот: вечером включили ратраки на соседнем склоне, и он свежий. Тогда повезло.

Отдельный вопрос — снаряжение. Прокатные лыжи и доски к вечеру часто тупые: их катали весь день, а кант точат не после каждого клиента. На жёстком вечернем снегу это сразу заметно. Если берёте прокат специально на вечер, попросите комплект с заточенным кантом и посмотрите на него сами: проведите ногтем поперёк канта, хороший снимает стружку. Своё снаряжение перед вечерним катанием полезно подточить, если вы давно этого не делали.

И свет. Фонари дают тени, которых нет днём. Маленький бугор выглядит ямой, яма — ровным местом. Маска с тёмной линзой вечером мешает, нужна прозрачная или жёлтая. Если есть только тёмная, лучше очки для вечера или вообще без маски на медленном катании, чем ехать вслепую.

Одежда на вечер: холоднее, чем кажется

Главная ошибка вечера — одеться так же, как днём. Днём на склоне солнце, вы двигаетесь, в очереди греетесь. Вечером солнца нет, и температура в горах после заката падает быстро. Подъёмник едет медленно, вы сидите неподвижно, ветер дует в лицо.

Что меняем:

Термобельё потолще или второй слой флиса. Бафф или балаклава обязательно — лицо на кресле мёрзнет первым. Перчатки сухие: если вы катались днём, дневные уже влажные изнутри, и вечером в них руки замёрзнут за полчаса. Вторая пара выручает. Под шлем — тонкая шапочка, если шлем продувается.

Ноги. Ботинки после дневного катания тоже влажные. Если есть возможность — просушите их между днём и вечером. Мокрые носки на морозе — самый короткий путь к тому, чтобы уйти через сорок минут, так и не накатавшись.

С вечернего склона чаще всего уходят раньше времени по одной причине — замёрзли. Сил ещё полно, а пальцы уже не гнутся и зубы стучат на кресле. Одевайтесь теплее, чем хочется у двери номера. Лишний слой можно снять и сунуть в карман, недостающий взять неоткуда.

Если с вами ребёнок, правило жёстче. Дети остывают быстрее взрослых и говорят об этом позже. Вечером проверяйте его руки и шею каждые два-три спуска, не дожидаясь жалоб.

Вечернее занятие с инструктором: кому полезно

Есть люди, которым вечер подходит лучше утра. Кто работает днём и может выделить только вечер. Родители, у которых ребёнок уже спит под присмотром второго взрослого. Те, кто утром уже откатал сам и хочет разобрать ошибки на свежую голову.

Для новичка на самом первом занятии вечер — не лучший выбор. Жёсткий снег, темнота вне фонарей, холод — всё это отвлекает от главного: научиться стоять и поворачивать. Если есть выбор, первое занятие берите утром или днём, а вечер оставьте на второй или третий раз.

Уверенному катальщику вечер как раз полезен. Жёсткий укатанный снег честно показывает ошибки: проскальзывает кант — значит, вес не там. Инструктор это видит сразу, и за час можно поправить то, что днём по мягкому снегу незаметно.

Что обычно делают на вечернем занятии. Меньше новых упражнений, больше повторений на одном участке. Короткие повороты, работа кантом, торможение на жёстком. Инструктор выбирает один-два спуска под фонарями и гоняет вас по ним, пока движение не станет привычным. Разнообразия мало, зато результат виден к концу часа. Два часа вечером даются тяжелее, чем днём: холод и усталость после дня накапливаются. Если сомневаетесь, берите час.

Можно ли взять вечернее занятие на Газпроме в ваши даты, уточняйте при записи — это зависит от расписания курорта и от инструктора. Точку встречи и время мы согласуем заранее.

Как вернуться в отель после катания

Последний пункт, который продумывают реже всего. Когда вечерний склон закрывается, у нижних станций одновременно оказываются все, кто катался. Такси приходится ждать, автобусы идут полные, а пешком в ботинках со снаряжением идти долго.

Делаем так. Заранее смотрим, как спускаться с освещённого склона вниз: на лыжах по трассе или канаткой. Если канаткой — узнаём, до скольки она везёт вниз, и приходим с запасом. Такси заказываем за полчаса до конца, а не в последнюю минуту. Если живёте в пешей доступности, заранее выбираем дорогу без крутых спусков по льду: в горнолыжных ботинках по наледи идти опасно.

Снаряжение из проката — вернуть до закрытия проката. Некоторые работают дольше склона, некоторые нет. Спросите, когда брали.

Вечер после катания короткий: поесть, разложить перчатки и ботинки на просушку и лечь. Утром снова на склон, а после вечерней сессии бёдра просыпаются раньше вас.

Как кататься при искусственном свете, мы подробнее разбирали в статье про вечернее катание. Про курорт целиком — на странице Газпром Поляна. А если хотите взять вечернее занятие на Лауре — напишите нам, подберём инструктора и время.