Скитурное снаряжение простыми словами: крепления, камусы, ботинки

В прокате вам выдают лыжи, которые на первый взгляд обычные. Потом присматриваетесь: крепления какие-то странные, с рычажками и штырями, к лыжам прилагаются полосы ткани с клеем, а ботинки лёгкие и с переключателем сзади. Что это всё и как этим пользоваться?

Это скитурный комплект. Скитур — это когда вы поднимаетесь в гору на лыжах своими ногами, а потом спускаетесь. Для этого лыжам нужны три вещи, которых нет у обычных: крепление, которое отпускает пятку на подъёме, камусы, которые не дают лыже съезжать назад, и ботинки, в которых можно шагать. Плюс обязательный лавинный набор. Звучит сложно, но в прокате всё это осваивается за полчаса, если знать, что где.

Скитурные крепления: свободная пятка на подъёме

Главное отличие скитурных лыж — крепления. На обычных горных лыжах ботинок зажат спереди и сзади намертво. На скитурных — у крепления два режима.

Режим подъёма. Носок ботинка закреплён спереди и может поворачиваться вверх-вниз, как на петле. Пятка свободна. Вы шагаете, как на беговых лыжах: поднимаете пятку, толкаете лыжу вперёд, ставите пятку. Лыжу при этом не отрываете от снега — она скользит.

Режим спуска. Пятку фиксируют, и крепление работает почти как обычное. Можно спускаться, поворачивать, как на горных лыжах.

Переключение между режимами — рычажком или поворотом пяточной части. Первые разы делают медленно, с помощью гида. Потом — за полминуты, не снимая лыж.

Ещё одна деталь — подпятники, или «ступеньки». Это маленькие подставки под пятку в режиме подъёма. На крутом подъёме их поднимают, и пятка стоит выше — меньше нагрузка на икры. На пологом — убирают.

К креплениям иногда прилагаются «ножи» — металлические зубья, которые ставятся под крепление на обледенелом подъёме. Когда наст твёрдый и камус уже не держит на траверсе, ножи врезаются в лёд и не дают лыже уйти вбок. Нужны они не каждый день, но если гид говорит «берём ножи» — берём и не спорим.

Типов креплений несколько. Одни — лёгкие, со штырями, которые входят в специальные отверстия на ботинке. Другие — тяжелее, похожие на обычные горнолыжные, но с механизмом для подъёма. Какие вам выдадут в прокате, зависит от проката. Главное — понимать, как переключать режимы, и проверить это до выхода.

Камусы: как приклеить и снять

Камус — это полоса ткани, которая приклеивается к скользящей поверхности лыжи. Ворс на ней направлен назад. Когда вы толкаете лыжу вперёд — она скользит. Когда лыжа пытается съехать назад — ворс цепляется за снег и держит.

Раньше камусы делали из тюленьей шкуры, отсюда и английское название. Сейчас — из синтетики или мохера.

Как приклеить. Перед подъёмом снимаем лыжи. Отлепляем защитную плёнку или разводим половинки камуса. Крепим петлю на носу лыжи, прикладываем камус по всей длине, прижимаем ладонью от носа к хвосту. Крепим хвостовой зажим. Всё.

Как снять. Наверху, перед спуском. Отцепляем хвост, тянем камус к носу, отлепляя от лыжи. Складываем клеем к клею, чтобы не налип снег. Убираем в рюкзак, лучше под куртку, чтобы клей не замёрз.

Частые проблемы. Клей плохо держит на мокрой или морозной лыже — лыжу надо протереть насухо перед наклейкой. Снег налипает на ворс снизу, и лыжа становится тяжёлой — помогает специальная пропитка для камусов. Камус отклеивается посреди подъёма — возим с собой ремешок, чтобы подвязать.

Первые разы клеить камусы на холоде, в перчатках, на ветру — отдельное испытание. Лучше потренироваться внизу, в тепле, до выхода.

Ботинки с режимом ходьбы

Скитурные ботинки легче обычных горнолыжных и имеют переключатель на задней части голенища.

Режим ходьбы. Голенище свободно отклоняется вперёд-назад. Можно шагать, не упираясь голенью в жёсткий пластик. Для подъёма это необходимо: в обычном горнолыжном ботинке подниматься на лыжах — мучение.

Режим спуска. Голенище фиксируется, ботинок становится жёстким. Можно нормально контролировать лыжи на спуске.

Подошва у скитурных ботинок с протектором — в них можно пройти по камням, по снегу пешком, если придётся снять лыжи.

Совместимость. Не все скитурные ботинки подходят ко всем креплениям. Если берёте ботинки и лыжи в прокате — берите комплект вместе, проверенный прокатом. Если у вас свои ботинки — уточните, подходят ли они к креплениям, которые вам выдадут.

И посадка. Подъём на лыжах занимает час-два, и если ботинок натирает — это заметно уже через двадцать минут. Меряйте внимательно, походите в прокате. Берите лейкопластырь для мозолей на всякий случай.

Теперь о том, чего не пишут в каталогах. Первый подъём на скитурных лыжах выматывает сильнее, чем ожидаешь. Спуск кажется наградой, а на деле ноги после подъёма уже уставшие, и спускаться сложнее, чем после подъёмника. Поэтому первый выход гиды обычно делают коротким: небольшой набор высоты, спокойный спуск. Если вы привыкли к целому дню на трассах, скитур на первых порах покажется медленным. Это нормально, он про другое удовольствие.

Палки, рюкзак и лавинный набор

Палки. Для скитура удобнее телескопические — их можно удлинить на подъёме и укоротить на спуске. У обычных палок длина одна, и на подъёме ими неудобно.

Рюкзак. Нужен, чтобы нести камусы на спуске, воду, еду, запасную одежду, лавинный набор. Объём — примерно двадцать-тридцать литров. Удобно, если на рюкзаке есть крепления для лыж — иногда их приходится нести на спине.

Лавинный набор. Это обязательно, без обсуждения. Три предмета:

• датчик — носится на теле, передаёт сигнал; если вас накрыло лавиной, по нему вас найдут;
• щуп — складная длинная палка, чтобы найти человека под снегом точнее;
• лопата — складная, чтобы откопать.

Все три — у каждого в группе. Датчик включается в начале дня и проверяется всей группой. Про страхование и риски вне трасс — в статье страховка: фрирайд и парк.

Ещё в рюкзак — термос, перекус, запасные перчатки, тёплая куртка на время остановок. На подъёме жарко, наверху при остановке — холодно.

Что берём в прокат, а что своё

Первый скитурный выход — всё в прокате. Лыжи с креплениями, камусы, ботинки, палки, лавинный набор. Покупать своё до того, как понятно, нравится ли, — дорого и рано.

Что своё: одежда. Мембранная куртка и штаны, термобельё, флис, шапка, баф, перчатки — две пары, тонкие для подъёма и тёплые для спуска. Солнцезащитные очки и маска. Крем от солнца.

Перед выходом проверяем комплект дома или в прокате, не на холоде у подъёмника. Переключаем крепление в режим подъёма и обратно. Клеим и снимаем камусы. Переключаем ботинки. Застёгиваем рюкзак со всем содержимым и проверяем, что лопата и щуп достаются быстро, без раскопок среди термоса и перекуса. Включаем датчик и смотрим, что батарейки свежие. На всё — пятнадцать минут, и утром в горах ничего не удивит.

Если скитур понравился и вы планируете ходить регулярно — начните с ботинок. Это самая индивидуальная часть: удобный ботинок решает больше, чем любые крепления. Лыжи и крепления можно брать в прокате ещё какое-то время.

Про снаряжение для выхода за трассу подробнее — в статье снаряжение для фрирайда.

Если хочется попробовать, начните со страницы бэккантри и напишите нам, как катаетесь. Подберём гида, который проведёт первый выход и поможет разобраться со снаряжением.