Датчик, щуп, лопата: разбираем лавинный набор для каждого в группе

Утро перед первым выходом за трассу. Гид раскладывает на столе три предмета: пластиковую коробочку на ремнях, складную палку в чехле и лопату, которая разбирается на две части. Каждому по комплекту. «Датчик на тело, под куртку. Щуп и лопату в рюкзак. Проверяем все вместе».

Зачем это каждому, а не одному гиду? Потому что в лавину попадает кто-то из группы, и откапывать его будут остальные. Если набор есть только у гида, а в лавину попал гид, спасать некому. Первые пятнадцать минут под снегом решают почти всё, спасатели за это время не успеют. Успеет только группа. И ещё одно, пока не начали: без тренировки весь этот набор — просто лишний килограмм с хвостиком в рюкзаке.

Лавинный датчик: передача и поиск

Датчик, или бипер, — это радиопередатчик, который вы носите на теле. У него два режима.

Передача. Основной режим, в нём датчик работает весь день. Он постоянно посылает сигнал. Если вас засыпало, сигнал идёт из-под снега, и его ловят датчики остальных.

Поиск. В этот режим датчик переключают те, кто остался на поверхности. Датчик ловит сигнал и показывает направление и примерное расстояние до засыпанного. Спасатель идёт по стрелке, цифры уменьшаются, и так он приближается к месту.

Где носить. На теле, под курткой, на специальных ремнях или в кармане брюк, который застёгивается. Не в рюкзаке: рюкзак в лавине может сорвать. Датчик должен остаться с вами.

Как носить. Включаем утром, до выхода, и не выключаем до возвращения. Рядом с датчиком не держим телефон, рацию, металлические предметы, они мешают сигналу. Обычно просят держать телефон в другом кармане, подальше.

Как это выглядит на поиске. Первые метры датчик молчит или ловит слабый сигнал. Вы идёте широкими зигзагами по лавинному выносу, пока не появится стрелка. Дальше быстро, почти бегом, по направлению. Последние пару метров датчик держат низко над снегом и двигают крестом, чтобы найти точку, где цифра минимальная. Этот последний этап у новичков съедает больше всего времени: они мечутся вокруг, цифры прыгают, и непонятно, где копать.

Самое важное: датчик не спасает сам. Он только помогает найти. Если датчик есть, но никто в группе не умеет им искать, толку нет.

Щуп: как находят точное место

Датчик приводит вас к месту, но точность у него — плюс-минус. Он показывает, что человек где-то здесь, в пределах нескольких метров. Копать наугад в такой зоне — потерять драгоценное время.

Щуп — это складная палка длиной в несколько метров, собирается одним движением, как дуга палатки. Её втыкают в снег вертикально, чтобы нащупать засыпанного.

Как работают. Когда датчик показывает минимальное расстояние, начинают зондировать. Втыкают щуп перпендикулярно склону, по спирали от точки минимума наружу, с шагом в пару ладоней. Когда щуп упирается во что-то мягкое, не похожее на камень или землю, — нашли. Щуп оставляют воткнутым: это ориентир, куда копать. По отметкам на щупе видно, на какой глубине человек.

Со стороны это выглядит просто. На практике в плотном лавинном снегу щуп входит тяжело, руки мёрзнут, в голове паника. Навык нужен, чтобы делать это ровно и быстро, не пропуская участки.

Лопата: почему копают по очереди

Лавинный снег после остановки спрессовывается почти как бетон. От пушистой целины, по которой вы ехали, в нём ничего не остаётся. Руками его не раскопать. Нужна лопата, металлическая, крепкая, с удлиняющейся ручкой.

Копать надо много. Если человек на глубине метр-полтора, из ямы нужно вынуть тонны снега. Один человек выдыхается за несколько минут.

Поэтому копают по очереди, и копают правильно. Начинают не прямо над щупом, а ниже по склону, чтобы подойти к человеку сбоку. Если копать сверху, снег будет падать обратно на засыпанного. Копатели выстраиваются цепочкой, V-образно: первый у щупа рубит снег, остальные отбрасывают его назад по цепочке. Каждую минуту-две первый меняется, уходит в конец цепочки отдыхать.

Такая схема быстрее, чем все копают одновременно и мешают друг другу. Её тоже отрабатывают на тренировке.

Ещё одна деталь, про которую забывают: лопату и щуп достаёт каждый, кто не занят датчиком. Не ждите команды. Пока один ищет сигнал, остальные уже собирают щупы и лопаты и идут следом. Каждая секунда подготовки, сделанная на ходу, — это секунда, выигранная у лавины.

Когда откопали лицо, первым делом освобождаем дыхательные пути. Дальше — связь со спасателями.

Почему набор бесполезен без навыка

Здесь скажем неудобную вещь. Набор без тренировки даёт ложное чувство безопасности. Человек думает: «у меня есть датчик, значит, меня найдут». И выбирает склон, куда без набора бы не поехал.

На деле найдут, только если остальные в группе умеют искать. В реальной ситуации всё идёт иначе, чем в теории. Руки трясутся, датчик пищит непонятно, щуп не собирается, лопата застряла в рюкзаке. Минуты уходят.

Что нужно, чтобы набор работал.

Тренировка поиска датчиком. Прячут датчик в снегу, вы его ищете. Сначала один, потом два одновременно. Пока не будете находить быстро и уверенно.

Тренировка зондирования. Где втыкать, как держать щуп, как понять, что нашли.

Тренировка откапывания. Цепочка, смена, правильный угол.

Понимание, когда на склон лучше не ехать вообще. Это главное. Датчик, щуп и лопата нужны на случай беды, а лучше сделать так, чтобы беды не было. Лавинный прогноз, выбор склона, порядок спуска — это то, что учит гид.

Отдельно про наши границы. Мы учим кататься, в том числе по целине, и с выходами за трассу работаем только вместе с гидами, которые знают склоны Поляны. Лавинную подготовку в полном объёме ведут они. Этот текст — чтобы вы понимали, зачем вам дают набор, но он не заменяет тренировку в снегу.

Поэтому первые выходы за трассу — только с гидом. Он знает склоны, читает снег, и он обучит группу пользоваться набором.

Проверка перед выходом

Каждый выход начинается с проверки. Никаких исключений, даже если вы делали это вчера.

Проверка батареек. Включаем датчик, смотрим уровень заряда. Разряженный датчик не будет работать весь день.

Групповая проверка. Гид переключает свой датчик в поиск. Каждый участник проходит мимо него по очереди. Датчик гида должен уловить сигнал каждого. Потом гид в передаче, все в поиске, и каждый проверяет, что ловит гида.

Щуп и лопата. Собрали щуп — раскрылся, зафиксировался. Лопата собирается, ручка не болтается. Всё лежит в рюкзаке так, чтобы достать за секунды. Лопата на дне под термосом — это потерянная минута.

Одежда и датчик. Датчик под курткой, ремни застёгнуты, телефон в другом кармане.

Звучит долго, на деле пять минут. Опытные группы делают это автоматически, как пристегнуть ремень в машине. И если кто-то в группе говорит «да ладно, вчера же проверяли» — это как раз тот случай, когда проверять надо особенно тщательно.

Только после этого выходим.

Подробнее о фрирайде и выходах за трассу с гидом — на странице фрирайд. Что ещё нужно из снаряжения, мы собрали в статье снаряжение для фрирайда. Если хотите попробовать целину с гидом, напишите нам.