Пятнадцать минут пешком в горнолыжных ботинках по снегу — это как полчаса в обычной обуви. Если помнить только это, утро уже пройдёт легче. Курорт «Красная Поляна» хорош тем, что многие отели и апартаменты стоят в пешей доступности от нижней станции гондолы. Такси не нужно, парковку искать не нужно. Но идти придётся с лыжами, палками, иногда с ребёнком за руку, и способ, которым вы это сделаете, решит, придёте вы на склон бодрым или уже уставшим.
Всё, что ниже, проверено на своих ногах: инструкторы тоже каждое утро ходят к гондоле, и тоже в ботинках.
Откуда удобнее всего идти
Нижняя часть курорта стоит в Эсто-Садке, на уровне 540. Вокруг — отели и апартаменты разной удалённости: от тех, что прямо у гондолы, до тех, откуда идти минут двадцать.
Начните с реального времени пути в ботинках. Не «пять минут от отеля до склона», как написано в объявлении, а сколько идти в горнолыжных ботинках, с лыжами, утром, по снегу. Это разные цифры. Спросите на ресепшене или у хозяина апартаментов. Если отвечают «ну, минут пять» — умножайте на два.
Потом посмотрите, есть ли по пути подъёмы. Спуск к гондоле в ботинках — нормально. Подъём от гондолы вечером в ботинках после целого дня катания — тяжело. Если ваше жильё выше станции, учтите это: вечером идти будет труднее, чем утром.
Лестницы. В Эсто-Садке рельеф неровный, и между улицами много лестниц. Лестница в ботинках со снаряжением — отдельное испытание. Если есть путь без лестниц, пусть даже чуть длиннее, выбирайте его.
И спросите про шаттл. Некоторые отели возят гостей до гондолы. Если да — пользуйтесь, особенно с детьми.
Схему курорта и расположение станций можно посмотреть заранее на странице Курорт «Красная Поляна».
Ботинки на ногах или в сумке
Ботинки на ногах. Надели в номере, застегнули не туго — только чтобы нога не болталась. Идёте в них. Плюс: не нужно переобуваться на станции, не нужно куда-то девать обычную обувь. Минус: ходить в горнолыжных ботинках неудобно, особенно по лестницам и льду. Ноги устают ещё до катания.
Ботинки в сумке. Идёте в обычной тёплой обуви, ботинки несёте в сумке или рюкзаке для ботинок. Переобуваетесь на станции. Плюс: идти легко, ноги свежие. Минус: обычную обувь надо куда-то деть. На нижней станции бывают камеры хранения или шкафчики, но не везде и не всегда свободные.
Мы советуем так. Если идти до пяти минут и без лестниц — в ботинках. Если дольше или с лестницами — в обычной обуви, ботинки в сумке. Для детей — почти всегда в обычной обуви: детям в горнолыжных ботинках идти ещё тяжелее, чем взрослым.
Как ходить в горнолыжных ботинках, если всё-таки в них. Расстегните верхние клипсы. Включите режим ходьбы, если он есть на ботинке: задник отщёлкивается, и нога может немного сгибаться. Идите с пятки на носок, короткими шагами. Не торопитесь.
Сноубордическим ботинкам легче: они мягкие и идти в них почти как в зимних. Сноубордистам этот раздел можно пролистать.
И одна ошибка, которую делают почти все в первый день. Ботинки застёгивают в номере на все клипсы, как для катания, и идут так пятнадцать минут. К гондоле голень уже болит, пальцы затекли, и первое, что человек делает на склоне, — расстёгивает всё обратно, чтобы нога отошла. Застёгиваться туго надо у самой станции, перед подъёмом. До этого ботинок только держит ногу, не давит.
Как нести лыжи и доску без мучений
Лыжи. Скрепляем лыжи вместе — у большинства лыж есть стопоры, которые сцепляются. Кладём на плечо, носки вперёд и чуть вниз. Держим рукой спереди, у носков. Палки — в другой руке. Так лыжи не разъезжаются и не бьют по спине.
Не несите лыжи поперёк плеча, горизонтально. В очереди, на лестнице, на узком тротуаре вы кого-нибудь заденете. Сзади идут люди, и хвосты ваших лыж — прямо на уровне их лиц.
Доска. Носим в руке, креплениями к себе, за край доски. Или под мышкой. Можно носить на спине в рюкзаке с держателем. Не волочите доску по асфальту — кант тупится.
Если далеко — есть ремни и чехлы для переноски. Ремень, который скрепляет лыжи с палками и перекидывается через плечо, стоит недорого и облегчает жизнь.
С детьми. Если у вас ребёнок и два комплекта лыж — свои и его, — это тяжело. Варианты: взять тележку или санки для снаряжения, если есть. Отправить одного взрослого со снаряжением вперёд. Взять прокат у станции — об этом дальше.
Про то, как организовать снаряжение на весь день, есть отдельный разбор — логистика снаряжения за день.
Прокат у нижней станции: минус одна ноша
Самый простой способ не нести лыжи — не нести их вообще. У нижней станции гондолы есть прокаты, и у некоторых есть хранение снаряжения.
Схема такая. В первый день вы берёте прокат у станции. Вечером сдаёте лыжи и ботинки на хранение в том же прокате или в камере. Утром приходите в обычной обуви, переобуваетесь, берёте лыжи — и на гондолу. Никакого переноса по улицам.
Со своим снаряжением тоже можно. Многие прокаты и сервисы у станций берут чужое снаряжение на хранение за плату. Уточните заранее, где и сколько.
Для детей это особенно удобно. Ребёнок идёт в обычной обуви, не устаёт по дороге. На станции переобулись — и сразу на занятие.
Минус: хранение платное, и цены у разных прокатов разные. Посчитайте: иногда за неделю хранения выходит заметная сумма. Но утро без двадцати минут с лыжами на плече многим стоит того.
Если прокат берёте у станции, делайте это накануне, а не утром перед занятием. Утром у станции очереди, и время на примерку ботинок уйдёт из занятия.
Скользкие ступени: как идти безопасно
Лестницы и тротуары в Эсто-Садке зимой бывают скользкими. Утром после морозной ночи — особенно. Горнолыжный ботинок держит на льду хуже любой обуви: подошва жёсткая и гладкая, как у конька без лезвия.
Что делать. Держитесь за перила, если они есть. Свободную руку — для перил, лыжи — на другом плече. Идите медленно, ставьте ногу всей подошвой. На спуске по лестнице — боком, ступень за ступенью.
Если сильно скользко — снимите ботинки и идите в обычной обуви. Это безопаснее.
Дети на лестнице — за руку. Даже если ребёнок большой и «сам может». Одно падение на лестнице может закончить поездку раньше, чем она началась.
Вечером идти обратно ещё труднее. Ноги устали, температура падает, талый днём снег подмёрз. Не торопитесь. Лучше идти медленно, чем упасть на последней ступеньке перед отелем.
Отдельно — вечером в темноте. Не на всех улицах хорошее освещение. Фонарик в телефоне выручает. Если вы задержались на склоне до сумерек, лучше спуститься к станции вместе с последним потоком людей, чем одному идти по пустым улицам с лыжами на плече и искать поворот к отелю.
В первое утро выйдите на десять минут раньше, чем кажется нужным: дорогу в ботинках вы ещё не знаете. А инструктор встретит вас у нижней станции, если напишете, где живёте, — подскажет и путь покороче.
Читайте также
Поляна 960: зачем подниматься туда после учебного склона и когда пора
Середина горы — следующий шаг после учебной зоны. Как подняться на 960, что там найдёт новичок, где отдохнуть, каково жить на этой высоте и когда туда пора.
Читать →
Чёрная пирамида: разбираем вершину над курортом «Красная Поляна»
Название верхней точки курорта звучит загадочно. Где Чёрная пирамида, как подняться к верхним станциям, кому по силам спуски оттуда и как одеться на ветер.
Читать →
Маршрут дня для опытного: Курорт «Красная Поляна» от 540 до самого верха
Маршрут дня для тех, кто уверенно едет по красным: как на Курорте «Красная Поляна» пройти весь перепад от 540 до верха, где обедать и когда уходить ниже.
Читать →