Встаём на лыжи с первого раза: рабочий порядок действий на склоне

Самая частая сцена первого утра на склоне выглядит так. Человек бросает лыжи на снег, встаёт одной ногой, щёлк, готово. Поднимает вторую ногу, и в этот момент первая лыжа тихо уезжает вниз вместе с ним. Руки в стороны, палки мешают, соседи смотрят.

Лечится это за две попытки, если делать в правильном порядке. Лыжи кладём строго поперёк склона. Подошву ботинка чистим от снега. Пристёгиваем сначала нижнюю лыжу, ту, что ближе к низу склона, потом верхнюю. Всё. А вот что бывает, когда какой-то шаг пропускаешь, видно на любом учебном склоне каждое утро.

Ставим лыжи поперёк склона

Лыжа — это полоска пластика, которая хочет ехать. Любой уклон вдоль неё, даже такой, что глазом не видно, превращается в движение. Поэтому первое правило: лыжи лежат поперёк склона, как ступенька. Носки смотрят вбок, а не вниз и не вверх.

Проверить легко. Положили лыжу, отпустили. Если она поползла, значит, она не поперёк. Поверните на пару градусов, пока не замрёт.

Второе, что делаем, — ищем ровное место. Не посреди трассы, где сзади кто-то едет. Сбоку, у края. На учебной поляне это просто, на трассе чуть сложнее: встаньте в стороне, где склон пологий, и где за вами нет потока.

Если склон всё-таки заметный, помогаем себе палками. Втыкаем обе палки ниже лыж, чуть впереди, и опираемся на них. Палки держат вас, пока вы возитесь с креплением. Опираться на них сверху, стоя выше лыж, бесполезно: вы и так стремитесь вниз.

Ещё одна деталь, про которую забывают: кольца палок надеты на руки. Пока вы возитесь с креплением, палки болтаются на запястьях и лезут под лыжи. Если нужны обе руки, снимите темляки и воткните палки в снег рядом, выше себя. Так они не мешают и никуда не денутся.

Чистим подошву ботинка от снега

Это шаг, который все пропускают. А потом злятся, что крепление не защёлкивается.

Под подошвой ботинка налипает снег. Пока вы шли от проката или от кафе, там набилась лепёшка сантиметр толщиной. Ботинок встаёт в крепление на эту лепёшку, пятка не доходит до места, крепление щёлкает вхолостую или держит плохо. Такая лыжа может отстегнуться на первом же повороте.

Делаем так. Стучим носком ботинка о пятку другого ботинка или о край лыжи. Потом ребром палки проводим по подошве, от носка к пятке. Смотрим: подошва чистая, видна резина или пластик. Снег в самом креплении, в пяточной части, тоже выковыриваем палкой.

Две секунды работы. Экономят десять минут возни.

И посмотрите на само крепление перед тем, как вставать. Задняя часть должна быть открыта: рычаг поднят, пятка крепления в верхнем положении. Если после прошлого снятия оно защёлкнулось вхолостую, ботинок просто не встанет. Надавите на рычаг палкой, он откроется.

Отдельно про мороз. Если снег под подошвой подтаял в тёплом помещении, а потом прихватился на холоде, это уже лёд. Его палкой не счистишь, нужно постучать сильнее. Иногда проще выйти из кафе, пройтись по снегу пару минут, чтобы ботинки остыли, и потом чистить.

Какую лыжу пристёгиваем первой

Нижнюю. Ту, которая ближе к подножию склона.

Логика простая. Встаёте на нижнюю лыжу, и она становится опорой. Вы стоите на ней, поперёк склона, выше лежит вторая лыжа. Вы поднимаете верхнюю ногу, заводите ботинок в крепление, и вес при этом остаётся на нижней лыже, которая стоит устойчиво.

Если начать с верхней, вы встаёте на неё, а нижняя нога оказывается висящей над склоном. Чтобы дотянуться до нижней лыжи, приходится переносить вес вниз, и верхняя лыжа от этого начинает ехать. Вот и та самая сцена из начала.

Порядок движения в креплении:

• носок ботинка заводим под переднюю часть крепления, до упора;
• проверяем, что ботинок стоит ровно, не вкось;
• пятку опускаем на заднюю часть и давим вниз, пока не щёлкнет;
• покачиваемся вперёд-назад, проверяем, что держит.

Щелчок должен быть громким и чётким. Если звук глухой и пятка чуть болтается, значит, снег остался. Отстёгиваемся, чистим снова.

На первых занятиях почти каждый пытается попасть в крепление, глядя куда угодно, только не вниз. Смотрите на ботинок и на крепление. Это не стыдно, так делают и опытные.

С прокатными лыжами бывает ещё одна история. Крепление выставлено под чужой ботинок, и ваш в него просто не входит или входит с люфтом. Если носок не заходит до упора или ботинок болтается, не пытайтесь «продавить». Вернитесь в прокат, пусть переставят. Это делают за пять минут, а крепление под неправильный размер может не отстегнуться при падении, когда должно.

Снимаем лыжи без падения

Снимать проще, чем надевать, но и тут падают. Обычно потому, что пытаются отстегнуть лыжу, стоя носками вниз по склону.

Делаем так. Встаём поперёк склона, как и при надевании. Отстёгиваем сначала верхнюю лыжу, потом нижнюю. Наоборот к надеванию, логика та же: нижняя остаётся опорой до последнего.

Отстегнуть можно двумя способами. Первый: концом палки надавить на задний рычаг крепления, до щелчка. Второй: наклониться и нажать рукой. Палкой удобнее, не надо сгибаться в три погибели в тяжёлой куртке.

Когда ботинок освободился, поднимаем ногу вверх и в сторону, а не назад. Иначе пятка цепляется за крепление.

Снятые лыжи сразу складываем вместе, скользящими поверхностями друг к другу, и держим на плече или в руке. Бросать их на снег на склоне нельзя, почему — ниже.

Что делать, если лыжа уехала

Бывает у всех. Отстегнулась при падении, не так положили, соскользнула, пока поправляли ботинок.

У большинства прокатных лыж есть стопоры, две лапки у крепления, которые опускаются в снег, когда ботинка нет. На мягком снегу они останавливают лыжу быстро. На жёстком и на льду лыжа может проехать далеко и набрать скорость. Уехавшая лыжа опасна: она бьёт кантом по ногам тех, кто ниже.

Первое, что делаем, — кричим громко: «Лыжа!» Это понимают все на склоне. Люди внизу оглядываются и уходят с траектории.

Второе: не гонимся за ней на одной лыже. Это верный способ упасть самому. Смотрим, куда она ушла, и спускаемся спокойно. Можно попросить помощи у тех, кто ниже: часто кто-то останавливает чужую лыжу и держит.

Третье: если уехала далеко, а вы на одной лыже на середине склона, не пытайтесь съехать на ней. Снимите вторую и спускайтесь пешком по краю трассы, лицом к склону, ставя ботинки ребром. Медленно, но надёжно. Лыжи несите на плече, носками вперёд, чтобы задники не задевали людей сзади.

Есть совсем простая профилактика. Пока лыжи не на ногах, они либо в руках, либо воткнуты хвостами в снег. Воткнутая вертикально лыжа никуда не уедет. Положенная «на минутку» уезжает чаще, чем кажется. Этому учат в первый же час, и через день вы делаете это на автомате.

Если лыжа ушла за пределы трассы, в лес или в овраг, сами туда не лезьте. Скажите патрулю или сотрудникам подъёмника, они знают, как достать.

И самое спорное, что мы скажем: научиться нормально надевать лыжи на склоне важнее, чем первые повороты. Человек, который не может встать обратно после падения, боится падать, а тот, кто боится падать, едет зажато и учится вдвое медленнее. Как держать стойку, когда наконец пристегнулись, разобрано в материале про стойку и баланс на лыжах.

На первом занятии этому уделяют минут десять, и они окупаются за день. Если хотите, чтобы старт прошёл спокойно и с человеком рядом, посмотрите, как устроено обучение для начинающих, и напишите нам с датами.