Записаться +7 993 313-10-38

Ски-пасс, бугель, гуфи: разбираем термины склона за пять минут

Цена вопроса

от 6 600 ₽ / час

1 час · один на один
6 600 ₽
2 часа · один на один
13 200 ₽
Двое, 2 часа · за обоих
14 100 ₽
Экспресс-курс · 3 дня по 2 часа
39 600 ₽

Обычный сезон. Пик дороже — полный прайс

Записаться — выбрать способ связи

Выберите удобный способ связи

Иллюстрация к материалу: Ски-пасс, бугель, гуфи: разбираем термины склона за пять минут

Вы в очереди на подъёмник, и рядом двое обсуждают: «Он гуфи, но на свиче катает лучше, чем я на регуляре, а вчера в пухляке ушёл в целину и словил зацеп». Половина слов — мимо. Не страшно. Для первого дня хватит десяти слов: ски-пасс, подъёмник, бугель, кресло, кант, плуг, учебный склон, трасса, стойка, падение по правилам. Остальное придёт само за неделю катания или не понадобится вовсе. Ниже — что нужно сразу, что пригодится потом и что можно пропустить без потерь.

Мы собрали этот список по вопросам, которые новички чаще всего задают инструктору в первый час. Сленг у разных компаний отличается, и вы можете услышать слова, которых здесь нет. Это нормально.

Ски-пасс, бугель, кант: слова первого дня

Ски-пасс. Ваш билет на подъёмники. Обычно пластиковая карта, которая срабатывает на турникете. Её прикладывают к считывателю или просто проходят рядом, если она в кармане на рукаве. Потеряли ски-пасс — потеряли день, поэтому держите его в застёгнутом кармане.

Подъёмник. Общее название всего, что везёт наверх. Бывают разные. Гондола — закрытая кабинка, в неё входят без лыж. Кресельный — открытое кресло на несколько человек, садитесь в лыжах или с доской на ноге. Бугель — трос с перекладиной или тарелкой, которая тянет вас по снегу, вы едете на лыжах, держась за неё. Лента — движущаяся дорожка на учебном склоне, по ней заезжают стоя.

Бугель. Заслуживает отдельного слова, потому что его боятся. Перекладину ставят под ягодицы, но не садятся на неё, а едут стоя, опираясь. На доске бугель — отдельный навык, его осваивают не в первый час.

Кант. Острый металлический край лыжи или доски. Всё катание построено на том, чтобы ставить лыжу на кант и снимать с него. «Встань на кант» — наклони лыжу, чтобы ребро врезалось в снег.

Плуг. Положение лыж домиком: носки вместе, пятки врозь. Первое торможение лыжника.

Учебный склон. Самый пологий склон, где учатся новички. Часто со своей лентой или бугелем. На Розе новички учатся на Роза Плато, у верхней станции «Олимпии».

Трасса. Подготовленный спуск, отмеченный на схеме цветом. Зелёные — самые простые, синие — посложнее, красные — для уверенных, чёрные — для опытных.

Стойка. Базовое положение тела на лыжах или доске: колени согнуты, вес по центру, руки впереди. Инструктор возвращает вас в неё раз за разом весь первый день.

Падение по правилам. Звучит смешно, но это отдельный навык. Падать на бок и назад, не выставлять руки, не пытаться удержаться до последнего. Первые пятнадцать минут занятия часто уходят именно на это.

Ратрак. Машина, которая ночью готовит трассы. «Свежий ратрак» или «вельвет» — утренняя трасса с полосками, самый приятный снег для новичка.

Схема трасс. Карта курорта с подъёмниками и спусками. Висит у станций, есть в приложениях курортов. Научиться её читать стоит в первые дни, иначе легко заехать не туда.

Регуляр и гуфи

Это сноубордические слова, но спрашивают про них все.

Регуляр — вы стоите на доске левой ногой вперёд. Гуфи — правой ногой вперёд. Никакого «правильного» варианта нет. Большинство людей регуляры, но гуфи тоже немало.

Как понять, кто вы. Инструктор на первом занятии проверяет сам, есть несколько способов. Попросят разбежаться и прокатиться по гладкому полу в носках — ведущая нога окажется впереди. Или слегка толкнут в спину — нога, которую вы выставите для равновесия, и будет передней. Скейтеры и серферы обычно уже знают свою стойку.

Важно ли это? Да, для настройки креплений. Доску под регуляра и под гуфи настраивают зеркально. Если в прокате спросят «регуляр или гуфи?», а вы не знаете, так и скажите. Проверят за минуту тем же толчком в спину, а если ошибутся, инструктор переставит крепления на склоне. Про стойку и центровку на доске подробнее — в разборе стойки.

Свич — езда в «неродной» стойке. Регуляр едет правой ногой вперёд. Это продвинутый навык, для первого сезона не нужен.

Карвинговый поворот и фрирайд

Эти слова вы услышите от тех, кто катается давно.

Карвинг — резаный поворот. Лыжа или доска идёт на канте без проскальзывания, оставляя на снегу тонкий след, как от ножа. Это красиво, быстро и требует техники. Новичок делает поворот с проскальзыванием, и это нормально. Карвинг — цель второго-третьего сезона. Как он устроен, мы разобрали отдельно.

Фрирайд — катание вне подготовленных трасс, по целине. Требует опыта, специального снаряжения и знания лавинной безопасности. Новичку за пределы трасс нельзя.

Целина — неутоптанный свежий снег вне трассы. Пухляк — сленг для рыхлого свежего снега.

Бэккантри — фрирайд с подъёмом пешком или на специальных лыжах, далеко от подъёмников.

Парк или сноупарк — зона с трамплинами, перилами и фигурами для трюков.

Зацеп — когда кант цепляет снег и вас резко бросает. Классическое падение сноубордиста.

Что можно смело не учить

Половину сленга вы можете пропустить без потерь. В первую неделю точно не понадобятся:

  • названия трюков в парке: олли, нолли, бокс, рейл, грэб, спин;
  • технические слова про геометрию лыж: сайдкат, радиус, прогиб, рокер;
  • сленг опытных: «убитый снег», «каша», «вельвет кончился»;
  • термины про соревнования: слалом, гигант, скоростной спуск.

Не потому, что это не важно. Просто в первый день ваш мозг и так перегружен: новые движения, новое место, страх, холод. Лишние слова только мешают. Когда вы выйдете на уровень, где они нужны, вы узнаете их естественно, от инструктора и других райдеров.

Скажем то, с чем многие не согласятся: новичок, который в первый день увлёкся терминами, едет хуже того, кто просто слушает инструктора и повторяет. Слова хороши, когда за ними уже есть ощущение в ногах. Без ощущения это просто шум.

Про снаряжение и выбор лыж узнавать можно, но позже. Сначала научитесь кататься на прокатном, потом разберётесь, чем одна лыжа отличается от другой.

Отдельно про слова, которые звучат одинаково, а значат разное. «Кант» у лыжника и у сноубордиста — одно и то же ребро, но у доски их два, передний и задний, а у пары лыж — четыре. «Жёсткая» про трассу — утоптанная и ледяная, про лыжу — плохо гнётся. Если в разговоре что-то не сходится, почти всегда дело в таком слове.

Как попросить инструктора говорить проще

Инструкторы привыкают к своему языку и иногда забывают, что вы его не знаете. Если что-то непонятно, говорите сразу.

«Что такое кант? Покажите». Инструктор покажет край лыжи и объяснит, что с ним делать.

«Можно без терминов?» Хороший инструктор перейдёт на простые слова: «наклони лыжу», «перенеси вес на эту ногу».

«А это важно сейчас или потом?» Если инструктор объясняет что-то сложное, этот вопрос помогает отфильтровать. Часто он скажет: «потом, сейчас не думай».

Не стесняйтесь. Никто не ждёт, что новичок знает сленг. Говорить понятно — такой же навык инструктора, как умение кататься, и хорошие им владеют.

Если хотите начать с инструктора, который объясняет простыми словами, посмотрите занятия для начинающих или напишите нам пару слов о себе и о том, сколько терминов вы готовы вытерпеть за час. А какое слово на склоне сбило с толку вас?

Читайте также

Подберём инструктора под вашу задачу

Напишите, что умеете и что хотите получить, — подскажем формат занятия и подберём инструктора. Запись через мессенджеры или по телефону.

Записаться — выбрать способ связи

Выберите удобный способ связи

Как вам удобнее?

Напишите даты, возраст и уровень катания — ответим за 5–10 минут.