Родельбан: разгоняемся на санной трассе без лыж и опыта

Родельбан — это санки на рельсах. Садитесь в тележку, трос затягивает вас наверх, а вниз вы едете сами по извилистой трассе, и скоростью управляет один рычаг тормоза у вас в руках. Лыжный опыт не нужен вообще. Прокатиться может и тот, кто ни разу не стоял на лыжах, и уверенный лыжник, который решил дать ногам выходной.

Как устроена трасса родельбана

Трасса проложена по склону: металлические рельсы или жёлоб, по которому катится тележка на колёсиках. Тележка держится за трассу, поэтому вылететь с неё на повороте, как с обычных санок, нельзя. Повороты, горки, виражи — всё заранее рассчитано, и ваша задача только вовремя тормозить.

Одежда — как на склон, с парой поправок. Перчатки обязательно: рычаг металлический, а встречный ветер на спуске морозит руки за минуту. Очки или маска — чтобы не слезились глаза от ветра на скорости. Длинный шарф лучше заправить под куртку, а длинные волосы убрать под шапку: рядом с колёсами и рельсами ничего не должно болтаться.

Наверх вас обычно затягивает сама тележка на тросе, медленно и спокойно, и этот подъём — отдельное удовольствие: можно смотреть на горы и морально готовиться. Спуск занимает несколько минут и пролетает быстрее, чем хотелось бы. Подъём при этом бывает дольше самого спуска.

От обычных санок тележку отличает главное — тормоз. Потянули рычаг на себя — едете медленнее, отпустили — разгоняетесь. Поэтому спуск куда предсказуемее, чем на ледянке с горки, где тормозить приходится пятками.

Трассы при этом не одинаковые. На разных курортах они отличаются по длине, количеству поворотов и общему характеру спуска: где-то родельбан больше похож на спокойный семейный аттракцион, а где-то включает более крутые участки и рассчитан скорее на подростков и взрослых, чем на маленьких детей. Перед первым заездом спросите у персонала, какая эта трасса по характеру, и посмотрите, кто катается впереди вас.

Скорость и тормоз в ваших руках

Здесь нет оператора, который решает за вас. Скорость — ваша. Рычаг тормоза расположен так, чтобы им было удобно пользоваться сидя, и на большинстве трасс достаточно лёгкого нажатия, чтобы заметно снизить скорость перед крутым поворотом.

Для новичков это одновременно и плюс, и источник лёгкого волнения: ответственность за скорость спуска лежит на самом человеке, и первые метры трассы многие проезжают осторожно, привыкая к ощущению управления. К третьему повороту страх обычно проходит, и рука тянется к тормозу уже реже. На втором заезде многие не тормозят почти совсем.

Спорный совет от нас: взрослому, который побаивается первого урока, родельбан накануне может помочь. Лыжной технике он не научит. Зато человек почувствует, что скорость бывает управляемой и нестрашной, и на следующее утро приходит на склон спокойнее.

Персонал на старте обычно коротко объясняет, как работает тормоз, прежде чем отпустить тележку на трассу. Слушайте, даже если катались где-то раньше: тормоза у разных тележек устроены по-разному.

Главное правило, которое мы бы повесили у старта: тормозим на прямой перед виражом, а не в самом вираже. Сбросили скорость заранее — поворот проходите плавно и с удовольствием. Дёрнули рычаг посреди поворота — тележку ощутимо качнёт, и приятного в этом мало. Это правило, кстати, почти дословно совпадает с тем, что мы говорим новичкам на лыжах: скорость гасим до поворота, а не в нём.

Ещё один практический момент — дистанция между тележками. Персонал отпускает тележки с интервалом, но впереди может оказаться кто-то очень осторожный. Догнали — тормозите и держите дистанцию. Обогнать на родельбане нельзя физически, а въехать в заднюю тележку можно.

Можно ли с детьми

Возрастные и ростовые ограничения для родельбана определяет конкретный курорт, и они существуют не просто формально: слишком маленький ребёнок может физически не дотягиваться до рычага тормоза или пока не понимать, как им пользоваться в нужный момент спуска. Перед поездкой стоит уточнить актуальные ограничения именно на той трассе, куда планируете идти. И заранее, дома, подготовьте ребёнка к тому, что его могут не пустить одного: слёзы у турникета из-за пары недостающих сантиметров роста — не лучшее начало дня. Лучше сразу сказать, что первый раз поедете вместе, а там посмотрим.

Для детей подходящего возраста и роста родельбан часто становится одним из самых ярких впечатлений поездки. Скорость, повороты, и всё под контролем — детям это нравится, особенно тем, кто на лыжах пока только учится тормозить.

Если едете вдвоём с ребёнком, взрослый обычно сидит сзади и держит тормоз сам. Ребёнку заранее объясните, что держаться надо двумя руками и не пытаться перехватить рычаг. Самые счастливые лица на финише — именно у таких пар.

Маленьких детей, которым ещё рано управлять тележкой самостоятельно, некоторые трассы допускают в паре со взрослым на одной тележке — уточняйте эту возможность заранее, потому что она есть далеко не на каждой трассе и не на каждом курорте.

Для ребёнка, который уже опробовал родельбан один раз и почувствовал уверенность, вторая и третья поездки обычно проходят намного спокойнее первой: страх перед незнакомой активностью уходит быстро, а интерес к скорости и управлению, наоборот, растёт. Берите сразу несколько заездов: после первого почти все дети просят ещё, и стоять второй раз в очереди за билетом обидно.

Когда работает и как проверить

Лёгкий снег или пасмурное небо санной трассе обычно не мешают. А вот сильный ветер или обледенение могут её закрыть, и работает она по своему расписанию.

Поэтому перед поездкой проверьте режим работы именно родельбана на нужную дату: он может не совпадать с расписанием подъёмников. Родельбан хорош как запасной план на резервный день, когда наверху закрыли подъёмники из-за ветра, но и сам он от ветра зависит, так что держите ещё один вариант на случай, если закрыто всё.

В праздники и выходные к родельбану бывает очередь, и немаленькая. Заранее спросите у кассы, когда обычно свободнее.

Обычно утром свободнее: катающиеся заняты на склонах, а семьи с детьми приходят ближе к обеду. Если родельбан — главный пункт дня, идите к открытию.

Как встроить в день без лыж

Родельбан хорошо подходит для дня, когда часть семьи не катается на лыжах или сноуборде вовсе, а также для резервного дня, когда подъёмники на склоне остановили из-за ветра, а санная трасса работает. Активность не требует специального снаряжения, кроме тёплой одежды, и подходит людям практически любого уровня физической подготовки.

Пара заездов занимает час-полтора вместе с очередью, так что родельбан легко встраивается в день: утром санная трасса, потом обед, прогулка, вечером набережная.

Нам в родельбане больше всего нравится одно: здесь все на равных. Папа, который катает чёрные трассы, и бабушка, которая на лыжах не стояла ни разу, едут по одной трассе и визжат одинаково. Такой день семьи вспоминают не реже, чем дни на склоне. А на остальные дни поездки подберём инструктора — а если думаете, чем ещё занять день без катания, вот наши идеи.