В одном автобусе едут коммерческий директор, который десятый сезон катается по чёрным, и бухгалтер, которая ни разу не стояла на лыжах и очень боится опозориться перед всем отделом. Обоим должно быть хорошо. Это и есть задача организатора.
Пять решений, которые стоит принять до поездки: опрос по уровням, формат занятий, жильё и трансфер одним блоком, программа для некатающихся, документы для бухгалтерии. Каждое, отложенное на «на месте решим», в первое утро превращается в хаос у подъёмника.
Разные уровни участников
Первое, с чем сталкивается почти любой организатор такого мероприятия, — команда неоднородна по опыту катания. Кто-то ездит в горы каждый год, кто-то держал лыжи в руках последний раз в детстве, а кто-то вообще ни разу не пробовал ни лыжи, ни сноуборд.
Соберите короткий опрос недели за три до поездки. Вопросы простые:
- лыжи, сноуборд или не катаюсь;
- уровень: ни разу, катался давно, уверенно по синим, по красным и сложнее;
- своё снаряжение или прокат;
- есть ли ограничения по здоровью, о которых стоит знать инструктору.
Люди в опросе склонны себя переоценивать: «катался в детстве» часто значит «ни разу за последние двадцать лет». Уточняйте, когда последний раз были на склоне.
И смотрите на соотношение лыж и досок. Если сноубордистов двое из тридцати, их легко забыть при расчёте инструкторов, а учить доску и лыжи в одной группе нельзя, это разные движения с первого шага. Двум сноубордистам нужен свой инструктор, даже если их всего двое. По ответам считаем группы и число инструкторов. И добавьте в опрос размер обуви, рост и вес — прокату это нужно, а собирать на месте тридцать ответов долго.
Новички и уверенные лыжники в одной активности — разочарование для обеих сторон. Одним скучно ждать, другим стыдно не успевать.
Организатор часто из лучших побуждений хочет «никого не разделять». Дальше как по нотам: опытные час топчутся на учебном склоне и злятся, новички катятся в слезах, потому что их торопят. Разделите людей по уровню утром — и вечером за ужином всем будет что рассказать.
Звучит жёстко, но мы бы сказали так: корпоратив, на котором все катаются вместе в одной толпе, хуже корпоратива, на котором все катаются раздельно и встречаются за обедом. Вместе быть приятно за столом, а на склоне каждому нужен свой темп.
Формат обучения: группы или индивидуально
Новичку за один день больше всего даёт индивидуальное занятие: инструктор смотрит только на него и ставит базу быстрее.
Отдельный деликатный случай — руководитель-новичок. Учиться падать на глазах у подчинённых хочется немногим, а без этого на первом занятии никак. Индивидуальное занятие чуть в стороне от остальных снимает вопрос: через пару часов начальник выезжает к команде уже уверенным, и всем спокойнее.
Если бюджет ограничен, а новичков в команде много, компромисс — маленькие группы по два-три человека одного уровня. Наши группы — до шести человек, но для полных новичков меньше лучше. Выходит дешевле индивидуальных и заметно эффективнее, чем большая группа.
Уверенным лыжникам группа друг с другом заходит лучше индивидуального. Базу они знают, и занятие превращается в совместное катание с разбором: инструктор ведёт по интересным трассам, показывает, где подтянуть технику, и останавливает для фото.
Именно этот спуск потом неделю обсуждают в рабочем чате. Гоняться наперегонки на открытой трассе не надо — это опасно для всех вокруг. Хотите соревнований, спросите заранее про специальные трассы, где это разрешено.
Проживание и трансфер
Группе от десяти человек жильё лучше брать одним блоком, у одного объекта. Удобнее по логистике и часто дешевле, чем тридцать отдельных броней через разные сервисы.
Трансфер тоже общий, заказанный заранее. Если каждый добирается сам, первый день уходит на то, чтобы собрать всех в одном месте.
И выберите один курорт для всей команды: Роза Хутор, Газпром Поляна или Курорт «Красная Поляна». Раскидать людей по разным курортам — значит потерять совместный обед и общий вечер. Учтите бюджет на ски-пассы, в том числе для новичков. На Розе, например, мы встречаемся у верхней станции «Олимпии» на Роза Плато, новички учатся там же, и ски-пасс нужен с первого занятия. Посчитайте это заранее, иначе смета поползёт уже в кассе.
Уточните заранее у транспортной компании вместимость багажа под лыжи и сноуборды — обычный микроавтобус не всегда рассчитан на снаряжение целой команды, Транспорт, заказанный по числу пассажиров без учёта чехлов, — классика: лыжи потом едут у людей на коленях до самого курорта. Один звонок перевозчику решает вопрос. А если большинство берёт снаряжение в прокате на месте, проблема исчезает сама.
Программа для тех, кто не катается
В любой достаточно большой команде найдутся коллеги, которые вообще не планируют становиться на лыжи или сноуборд — по здоровью, по личным причинам или просто без интереса к катанию. Для них нужна своя программа, продуманная заранее. Про это у нас есть отдельный разбор.
Прогулка по нижнему уровню курорта, посещение спа, экскурсия по окрестностям или просто спокойное время в жилье — любой вариант лучше, чем весь день в кафе у подъёмника в ожидании остальных.
Хорошо работает общая точка в середине дня. Некатающиеся поднимаются по пешеходному билету наверх, к видам и ресторану, катающиеся подъезжают туда к обеду. Час все вместе за одним столом, наверху, с видом на хребты, — и никто не чувствует себя отдельно от команды. Столы на большую компанию бронируйте заранее, в обед наверху людно. На корпоративе, построенном только вокруг катания, такие коллеги быстро начинают чувствовать себя лишними.
Спросите заранее, кто именно не планирует кататься в этот раз, и обсудите с ними самими, чем они предпочли бы заняться, — И ещё мысль: часть некатающихся согласится на одно пробное занятие, если это не обязаловка. Предложите, но не настаивайте. Кто сам захотел попробовать, запоминает день лучше, чем тот, кого поставили на лыжи «потому что все пошли».
Договор и чек для бухгалтерии
Про документы договаривайтесь до поездки. Мы работаем в режиме самозанятости (НПД): для юрлиц закрывающий документ — договор и чек из «Мой налог». НДС мы не выставляем.
Для части компаний отсутствие НДС — вопрос, который бухгалтерия должна согласовать заранее, до договора и первого платежа. Если у вашей бухгалтерии особые требования к оформлению, напишите о них сразу: скажем честно, что сможем сделать, а что нет. Реквизиты компании и сведения для договора присылайте вместе с составом группы, тогда документы будут готовы к дате оплаты.
То же спрашивайте у жилья и у перевозчика. Закрывающие бумаги, которые ищешь постфактум в конце квартала, — отдельный вид страданий.
Результаты опроса из первого раздела — ровно то, что нам нужно. Перешлите их через контакты, и мы вернёмся с раскладкой по группам и числом инструкторов. Как мы работаем с командами — на странице корпоративных занятий, стоимость часов по форматам — на странице цены.
Читайте также
Шпаргалка по ски-пассу: проверяем при покупке и носим правильно
Ски-пасс кажется мелочью, пока не подводит на турникете. Собрали короткую шпаргалку: какие бывают пропуска, что проверить при покупке и как их правильно носить.
Читать →
Три дня или неделя: вопросы, которые решают длину поездки
Три дня или неделя — выбор зависит не только от бюджета. Собрали вопросы про цель поездки, уровень катания и отпуск, которые помогут решить до покупки билетов.
Читать →
Пять вопросов школе до оплаты: перенос, погода, место встречи
Три минуты переписки до оплаты экономят полдня нервов в горах. Про перенос, погоду, место встречи, цену и связь в день урока — что спросить у школы.
Читать →