Такси в горы с лыжами и чемоданами: заказываем машину нужного размера

Приложение находит машину за минуту, водитель уже едет, а у подъезда стоят трое взрослых, три чехла с лыжами и два чемодана. Открывается багажник обычного седана — и сразу понятно, что всё это туда не поместится даже с самой изобретательной фантазией. Отмена, новый вызов, ещё десять-пятнадцать минут на морозе. Отпуск начался со спора, кто виноват.

Такой ситуации легко избежать, если знать заранее, какой класс машины заказывать и что писать в комментарии, чтобы приехала подходящая машина с первого раза.

Ошибка почти всегда одна: такси заказывают как в городе, по числу пассажиров. В горы считаем багажник. Машина, в которой комфортно сидят четыре человека налегке, может физически не принять их же снаряжение, если каждый везёт по чехлу с лыжами и по чемодану.

Какой класс машины нужен под лыжи

Обычный седан вмещает один-два чехла с лыжами и один чемодан, если укладывать чехол по диагонали через сложенное заднее сиденье. Для одного человека с одной парой лыж этого достаточно. Как только компания растёт до двух-трёх человек с полным комплектом снаряжения на каждого, седана уже мало — стоит заказывать универсал или машину классом повыше, где багажник объёмнее и есть возможность сложить заднее сиденье целиком.

Для семьи с детьми и большим количеством вещей разумно сразу смотреть в сторону минивэна. Помимо объёма багажника это даёт ещё и удобство посадки: не нужно перекладывать вещи с колен на пол и обратно, чтобы утрамбовать всех пассажиров. Если в приложении есть тариф с явным указанием «универсал» или «минивэн» — для поездки с лыжами это почти всегда правильный выбор, даже если стоит немного дороже базового тарифа.

Наше мнение, с которым многие не согласятся: четверо взрослых с лыжами — сразу минивэн, даже если по приложению выходит, что всё войдёт в универсал. Войдёт. С чемоданом на коленях у того, кто сзади, и чехлом у виска водителя. Час дороги в горы в такой позе — так себе начало отпуска.

Отдельно подумайте про детские кресла, если едете с маленькими детьми: место под кресло тоже занимает объём салона, и с полным багажником лыж его иногда попросту некуда поставить. Спросите в приложении или у диспетчера заранее: нужна машина и с креслом, и с большим багажником сразу. На месте методом тыка это не решается.

Что указать в комментарии к заказу

Комментарий к заказу — единственный способ предупредить водителя заранее, до того как машина подъедет и окажется неподходящей. Пишем туда:

• сколько чехлов с лыжами или досками и какой они длины;
• сколько чемоданов и какие — мягкие или жёсткие;
• детское кресло, если нужно;
• что заднее сиденье, скорее всего, придётся сложить.

Фраза «три чехла с лыжами по 170 см, два больших чемодана» работает. «Много вещей» — нет. По точному описанию водитель сам решит, брать заказ или оставить коллеге на машине побольше.

Заказываете по телефону — проговорите то же самое диспетчеру сразу. Услышал про лыжи в первой фразе — сам подберёт класс машины. Узнал от растерянного водителя у подъезда — поздно.

Полезно называть не только количество вещей, но и их форму. Два обычных чемодана на колёсах и один жёсткий кофр под доску для сноуборда — это разные требования к форме багажника, и чем точнее описание, тем меньше шанс, что подойдёт машина только на бумаге, а на деле окажется тесной.

Такси из аэропорта и из города

Такси от аэропорта обычно проще договориться под нужный объём багажа: диспетчерские в зоне прилёта привыкли к пассажирам с лыжами и сноубордами в горнолыжный сезон и обычно сразу предлагают подходящий класс машины, если сказать о снаряжении при заказе. Стоит уточнить это ещё на этапе бронирования через стойку встречи или приложение аэропорта, если такое предусмотрено. Рейс задержался, а машина заказана на время? Напишите или позвоните сразу. Подачу обычно переносят без вопросов, если узнали заранее.

Такси из города — из отеля или квартиры на побережье — работает иначе: здесь чаще заказывают через мобильное приложение, где выбор тарифа зависит от вас самих. Именно тут проще всего забыть указать про лыжи и получить обычный городской седан, рассчитанный на пассажиров без крупного багажа. Привычка сразу выбирать тариф классом выше при поездке в горы экономит время на пересогласование машины на месте.

Ещё одна деталь городского заказа: адрес подачи может быть неудобным для крупной машины, если дом стоит на узкой улице без разворота. Тогда водитель попросит выйти на соседнюю улицу пошире. Лучше договориться об этом по телефону заранее, чем выяснять, стоя во дворе с чемоданами наперевес.

Если чехол длиннее багажника

Длинные чехлы — особенно двойные, на двух человек сразу, или чехлы для сноуборда с ботинками внутри — иногда физически не помещаются даже в багажник универсала. В таком случае чехол кладут по диагонали салона: через сложенное заднее сиденье в багажник и дальше между передними креслами, если длины багажника всё равно не хватает.

Порядок укладки простой. Жёсткие чемоданы — первыми, на дно багажника. Мягкие сумки и рюкзаки — в щели сверху. Чехлы — последними, чтобы доставать первыми: у отеля лыжи часто сразу уходят в лыжную комнату, а чемоданы — наверх.

Такая укладка требует машины с раскладным задним сиденьем и предупреждения водителя заранее — не все готовы к такой схеме без разговора, особенно если в машине уже есть детское кресло или другой груз. Если чехол особенно длинный, честнее заранее уточнить у диспетчера или в переписке с водителем, поместится ли он вообще, чем выяснять это стоя у машины с чемоданом в руках под удивлённые взгляды всей компании.

Такси обратно в день вылета

Обратная дорога часто оказывается менее продуманной, чем дорога туда: в день заезда все собранны и планируют логистику заранее, а в день отъезда торопятся успеть на рейс и заказывают такси в последний момент. Бронируйте машину обратно за день-два. Особенно под ранний рейс: в пять утра больших машин на линии мало.

И багажа обратно почти всегда больше: сувениры, дополнительные вещи, иногда докупленное на месте снаряжение. Если ехали с плотно упакованным багажником в одну сторону, на обратном пути стоит заранее заложить чуть больше объёма машины, чем брали при заезде, — так меньше шанс, что в аэропорт придётся ехать в два захода или в последний момент искать вторую машину для лишних сумок.

Ботинки в день вылета везите в отдельной сумке. После последнего дня они ещё сырые, и в чемодане с одеждой к вечеру всё будет пахнуть лыжной раздевалкой.

Если такси — не ваш вариант, электричка и автобус описаны в гиде как добраться. Чего не забыть положить в те самые чемоданы — в разделе что взять. А лыжи и доски на время поездки можно вообще не таскать между отелем и склоном: в посёлках есть камеры хранения у подъёмников. Меньше вещей в каждой машине, и не нужно каждое утро впихивать чехлы в лифт отеля.