Едем на Газпром: как быстро попасть на Лауру и на Альпику без путаницы

Таксист привозит группу к Газпром Поляне, все выходят довольные — и тут выясняется, что это Альпика, а инструктор ждёт на Лауре. Снова такси. Снова ожидание. Минус полчаса от урока, который по времени уже идёт.

Мы слышим этот разговор перед почти каждым выездом на Газпром: «а это где вообще?». Отвечаем коротко: Газпром Поляна на бумаге один курорт, а по факту два сектора с разными въездами и разными нижними станциями. Ехать нужно в конкретный. Решаем это дома, а не по дороге.

Путаницу, по-нашему, создаёт само название: оно звучит как одна точка на карте. Вдобавок фото в отзывах подписаны как попало, и угадать сектор по картинке почти невозможно. Так что правило одно: в переписке и в навигаторе всегда два слова — «Газпром» и название сектора.

Два сектора курорта: Лаура и Альпика

Лаура и Альпика — два разных низа. У каждой свой въезд с дороги, своя парковка, свои нижние подъёмники. Бренд общий, а стартовые точки разные, и встреча с инструктором всегда привязана к одной из них. Действует ли ваш ски-пасс сразу на оба сектора и можно ли перебраться между ними поверху, уточняйте на кассе в день катания (правила курорт может менять от сезона к сезону).

По характеру сектора тоже разные. Лаура ощущается просторнее, и первые уроки и семьи мы чаще везём туда. Альпика компактнее. Сложнее ли она? Мы бы так не сказали. Просто другая, и кому-то она нравится больше. Мы работаем на обоих секторах и «любимчика» не держим: сектор подбираем под ученика и под то, где он живёт. Начинать день с долгой дороги через всю долину не хочется никому, особенно в семь утра с ребёнком, который ещё не проснулся.

Инструктор написал «встречаемся на Газпроме» и не уточнил сектор? Переспросите сразу, в той же переписке. Точку встречи школа присылает при записи, но проверить её перед выездом — ваша минута, которая бережёт час.

Со снаряжением то же самое. Выбрали сектор — везите всё туда сразу, без расчёта «докупим на месте». Прокат есть в обоих секторах, но ассортимент разный, и нужный размер не обязан найтись именно там, куда вы приехали по ошибке.

А если уже приехали не туда? Сразу пишите инструктору, не пытайтесь разобраться сами. Он скажет, как быстрее: ехать к нему или сдвинуть начало. Не надо «догонять» урок бегом с доской под мышкой по обочине: запыхавшийся ученик первые двадцать минут всё равно ничего не слышит. И ноги у него забиты ещё до первого спуска.

Как доехать до Лауры

Запрос «Лаура Газпром Поляна» навигатор обычно понимает правильно. Но указатель на въезде легко проскочить в темноте. Поэтому ставим точку заранее и едем по ней, а не по памяти водителя.

Своей машиной в выходной? Закладывайте время на парковку. Ближние места утром заканчиваются быстро, и дальше идёшь пешком с сумкой и доской на плече. На морозе с ребёнком за руку это ощутимо.

Автобусы до Лауры ходят реже, чем хотелось бы, и расписание в межсезонье сдвигается без предупреждения. Если утро расписано по часам, не делайте автобус единственным вариантом.

У касс в выходные бывает очередь. Пять минут, выигранные на дороге, легко теряются уже на месте. Большая группа? Отправьте одного вперёд занимать очередь, пока остальные выгружают снаряжение.

С детьми выезжаем на полчаса раньше, чем кажется нужным. Переодеться, застегнуть ботинки, найти потерянную перчатку, дойти до подъёмника — у ребёнка всё это занимает вдвое больше времени, чем у взрослого. Инструктор подождёт, но час от этого длиннее не станет.

Как доехать до Альпики

Альпика — отдельный въезд, и внизу между секторами переезд только на машине. Сколько он займёт, зависит от дороги и снега. В снегопад или в начале сезона, пока обочины не расчищены, умножайте подсказку навигатора на два.

Если таксист везёт вас туда впервые, попросите его открыть точку на карте ещё до выезда. Часть водителей ездит по памяти и путает сектора местами. Спорить на полдороге неприятнее, чем показать экран телефона у машины.

Занятие ближе к вечеру? Спросите у инструктора, во сколько в этот день закрываются подъёмники. От этого зависит, сколько из оплаченного часа вы реально проведёте на снегу, а сколько — у турникета.

Здесь отвлечёмся на обратную дорогу, потому что про неё почему-то вспоминают в последнюю очередь. После закрытия подъёмников такси у любого сектора нарасхват, и машина, которая утром приехала за пять минут, вечером может не найтись вовсе. Заказывайте её до последнего спуска, а не после. И снова называйте сектор: водитель, который едет «забрать с Газпрома», тоже может приехать не к тому въезду.

Переезд между секторами

Внизу пешком из сектора в сектор не перейти, только транспортом. Хотите закрыть оба за один день? Закладывайте на переезд минимум полчаса, с новой парковкой и новым проходом к подъёмнику.

Мы не советуем совмещать сектора в день урока. Время уходит на дорогу и пересадку, а инструктор ждёт в конкретной точке в конкретный час. Выберите сектор на весь день, а второй оставьте на следующий. Оба того стоят.

Если всё же переезжаете, лишние вещи оставляйте в машине или в камере хранения, а не таскайте с собой. Искать ключ от шкафчика, который остался в другом секторе, — то ещё занятие. Одна забытая в машине перчатка — и полчаса урока уходит на то, чтобы за ней сходить.

Что сказать таксисту, чтобы не ошибиться

Одного слова «Газпром» водителю мало. Он кивнёт и привезёт туда, куда привык. Называйте сектор целиком: «Газпром Поляна, Лаура» или «Газпром Поляна, Альпика». То же самое — в переписке с инструктором, отдельным сообщением.

Если занятие бронировали через нашу школу, сектор и точка встречи приходят заранее. Сверьте их с адресом, который назвали таксисту, до того как сесть в машину. Пять минут сверки против нового заказа такси и звонков «где вы» — выбор очевидный.

Удобнее всего скинуть таксисту скриншот точки на карте. Часть приложений вбивает «Газпром Поляна» одним пунктом и подсовывает первый попавшийся вариант. Скриншот занимает секунд десять.

Сообщение водителю, которое мы бы отправили сами, выглядит так: «Газпром Поляна, сектор Лаура, нижняя станция, точка по ссылке». Три строки. Никаких «ну вы знаете, где там подъёмники». Для Альпики — то же самое, только с её названием. Сохраните оба варианта в заметках телефона ещё в первый вечер: утром в куртке и перчатках набирать их заново никто не хочет.

Едете группой на нескольких машинах? Договоритесь о секторе дома и продублируйте точку в общем чате. Две машины одной компании в двух разных секторах — сюжет почти каждого выходного в сезон.

Про сам курорт, его сектора и где там удобнее начинать, мы собрали всё на странице Газпром Поляны. А если сомневаетесь, какой сектор выбрать под ваш уровень, напишите нам — ответим одним сообщением, куда ехать.